刚刚结束的北京国际车展上，起亚电动化转型的重磅车型EV5闪耀全场，全球热销的入门级SUV索奈也在中国正式上市。今年，起亚迎来成立80周年的里程碑；而面对中国市场的新能源转型趋势，起亚一直以高品质、高价值的燃油和纯电产品布局，不断为中国消费者提供引领时代的创新技术与出行体验。值得一提的是，本届车展，起亚还在中国发布了旗下创新黑科技——UNI WHEEL，并以L4智能驾驶技术、十项必备可持续健康环保材料等行业领先科技，全方位展示起亚在驾驶体验、智驾安全和智能互联等多方面的领先优势。

4月26日下午，商务部、财政部等7部门联合发布的《汽车以旧换新补贴实施细则》中提到，即日起至12月31日，对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，给予一次性定额补贴。值得关注的是，这一政策中对置换新能源车型的用户补贴力度更大，而对置换车型的补贴也意味着15-20万元级的新能源车型有望受益最多，而作为这一级别市场的主流车型，比亚迪宋PLUS、别克E5、起亚EV5等车型无疑将受到更多的市场关注。

EV5是起亚“在中国，为中国”理念下的集大成之作，是由近400名中国精英工程师参与研发，在中国先进的4.0智能智造工厂生产，在中国首发上市，并面向全球的重磅战略车型。EV5拥有15万级最高效的三电系统，基于全球顶级纯电专用E-GMP平台开发，融合了起亚世界级的技术，在高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性、里程无忧等方面都具有领先优势。

与竞品车型比较，同等电量情况下，起亚EV5续航最长，充电时间最快。我们以起亚EV5 530Air、宋PLUS荣耀版520KM尊贵型、和别克E5先锋Pro版为例：起亚EV5使用了64.2kWh的电池包，CLTC纯电续航里程为530km;宋PLUS EV使用了71.8kWh的电池包，CLTC纯电续航里程520km；别克E5对应数据为68.4kWh、515km。起亚EV5的电池容量虽然是三台车中最小的，但其却能实现530km的续航，这说明起亚EV5在电池能量管理方面有着不错的技术积累，能够带来更好的低能耗表现。起亚EV5的电机最大功率160kW，最大扭矩310N·m，最高车速可达185km/h；宋PLUS EV的电机最大功率150kW，最大扭矩310N·m，最高车速为175km/h；别克E5的电机最大功率180kW，最大扭矩330N·m，最高车速为180km/h。起亚EV5极速能达到185km/h，其拥有更好的后段加速能力，高速上超车、加速会更有信心。

什么是真正好的家庭用车其实每个人都有自己的判断，但配置空间和安全却是所有消费者所看重的环节。对比竞品，起亚EV5独有67L超大容量前备箱，且后备箱容积最大可拓展至1718L，搭配独有的后排座椅 0°纯平折叠，带来同级最大的储物空间。舒适便捷性配置方面，起亚EV5独有智能感应电动尾门、前排座椅加热。此外，还拥有主副驾电动调节、后排靠背调节、可开启全景天窗、V2L对外放电等配置，进一步提升了用车舒适性。配备15万级唯一搭载的后备箱多场景拓展桌，配合后备厢储物隔板、后备厢可拆卸多功能挂钩，以及15万级最大的67L超大容积前备箱，513L超大后备箱（后排座椅放倒后最大可延展至1,718L）、智能感应电动尾门、V2L对外供电插座（含儿童保护锁）功能，能够全面满足出行、露营、旅行等多样化生活场景需求。

而在安全性方面，起亚EV5标配包含15万级唯一的前排中置气囊，拥有最多的7安全气囊，安全座椅配有三个安全气囊和一个四向可调头枕，最大限度地保护乘客安全。同时，采用多重骨架结构，高强度钢占比达到73.6%。EV5不仅在电池管理实现了高安全标准，更强化了车身电池结构防护设计，采用环绕式电池防护，达到无惧碰撞、无惧趟水、无惧高温的超高安全水平。EV5覆盖了全球主流的碰撞实验，特别是以目标达到中汽研C-NCAP和中保研C-IASI碰撞测试双优秀标准，时刻守护用户出行安全。

那么起亚EV5的三款车型：14.98万元的530Light版、15.98万元的530Air版和17.48万元的530Land版，哪款最值得入手呢？作为入门级车型，530Light版在配置方面相对较低，但考虑到其14.98万元的售价，这款车型对于那些预算有限、主要用于城市代步的消费者来说，是一个不错的选择；相较于530Light版，530Air版在配置上提升很大，增加了如倒车影像、皮质座椅、电动天窗等舒适性配置，实用性很强；530Land版作为顶配车型，增加了如全液晶仪表盘、智能驾驶辅助系统、自动空调等高科技配置。综合三个版本车型配置的全面比对，我们认为530Air版更具性价比。