菲律宾开始改用空投补给仁爱礁破船，中方该给他们上上强度了

菲律宾“马德雷山”号军舰已经在仁爱礁坐滩了24年，如今这艘破船被菲方用低空空投的方式成功补给，想要其自然解体已无可能，如今中方唯有“双管齐下”，才可令菲方听话。

1月中旬，中菲开展了第8次双边磋商会议，在会议上中菲双方达成了维持当前实际控制状态的共识，也就是说，在这之后，中国的船只能正常在仁爱礁附近出现，而“马德雷山”号也能继续停在仁爱礁。

长远角度来看，这其实对我们有利，毕竟仁爱礁周围的实际控制状态一直掌握在中方手中，在我们不允许菲律宾继续向仁爱礁增派新驻军的情况下，只要等待“马德雷山”号受海水腐蚀自然解体，那仁爱礁就将完全掌握在中方之手。

不过，菲律宾显然也是看出了这一点，为了继续与中方争夺仁爱礁权益，竟然让“马德雷山”号船体与水下礁石紧密相连，这样就可以为船只提供一个稳定支点，使其不易沉没。在完成一切之后，更是派遣运输直升机非法向该破船空投补给。

看得出来，菲律宾是打算靠坐滩破船与中方“死磕到底”了。原本前几次出于人道主义，中方已经允许菲方向破船上的船员补充必要的生活物资，已经展现了足够的诚意，没想到菲方非但没有因此收敛，反而变本加厉，用直升机进行空投，这无疑是侵犯了中国在南海的领土主权，是对中国海军赤裸裸地挑衅。面对这种情况，中方该如何应对？

总结下来，我们可以做两手应对之策，双管齐下。首先，我们可以通过外交手段。既然与菲方屡次沟通不起作用，甚至即便是沟通了也会被阳奉阴违，那么可以找一个第三方当“见证人”，而这第三方就是东盟。

东盟绝大多数国家都与中国有着密切的贸易往来，且南海稳定关乎东盟切实利益，让东盟给菲律宾施压，将其请上谈判桌，与中国再来一次面对面谈判，签订好双方关于南海的一些行为准则，这样即便菲方日后再想反悔，也要考虑考虑会不会因此而失信于周边国家。毕竟当着一个人的面反悔，和当着一群人的面反悔，带来的影响可是有很大差别的。