12月1日，乌克兰安全局(SBU)进行了一次特别行动，破坏了俄军一列载有燃料的火车，当时它正沿着贝阿（贝加尔湖-阿穆尔河）铁路北部绕线的一个未指明的部分通过一座桥梁。

俄媒发布载有 44个油罐的货运列车爆炸后发生火灾的视频，而俄罗斯火车被迫绕道穿过35米长的“魔鬼桥”，当火车经过这座高桥时，爆炸再次发生。

俄记者察普连科援引自己的消息来源写道，这是一次蓄意爆炸，它称为“SBU 特别行动的第二阶段，旨在使这条重要的铁路线瘫痪”。

11月29日晚或11月30日凌晨，乌安全局特工引爆了一列通过北穆伊斯克隧道满载油料的列车，破坏了布里亚特共和国东西伯利亚的铁路干线。当时，俄罗斯媒体称这断绝了所有通往远东方向的铁路，固然是耸人听闻，很明显，俄罗斯国土如此广袤，不可能只有一条铁路线维持对远东的交通运输，现在两条都废了。

由于SBU两次袭击目标的都是燃料车，引发连环爆炸和长时间高温燃烧，破坏了桥梁和隧道的结构，修复起来比普通爆炸要简单的多，由于处于冬季，施工等都比较麻烦，这意味着，从宇宙大将军那里运送炮弹，暂时不可能过来了。虽然这些炮弹时常炸膛，让俄军自己也不喜欢用，但有总比没有好。当然，最重要的其实不是宇宙大将军的炮弹，而是俄罗斯需要从远东运输一系列坦克装甲车等物资送到乌克兰战场，而此前俄罗斯通过拆除北方四岛的防空系统，运往乌克兰战场进行补充。

一名知情的乌克兰高官告诉欧洲政治新闻网站Politico.eu，乌克兰安全局在乌克兰以东约6000公里的俄罗斯布里亚共和国贝加尔－阿穆尔河塞韦罗穆伊斯基隧道，引发数宗爆炸。

这名官员并表示，4枚爆炸装置在一列载货列车穿越隧道时爆炸，目前俄罗斯联邦安全局（FSB）正在现场处理，“铁路工人正试图将乌克兰安全局特别任务的影响降到最低，但未能成功”。

乌克兰安全局的负责人为瓦西里•马柳克，和布达诺夫领导的国防部军事情报局是两个单位，SBU此前在克里米亚进行了一系列漂亮的登陆和配合摧毁俄军军事目标的行动，摧毁黑海舰队造船厂内的潜艇和登陆舰，打爆克里米亚的俄军S-400，正是由SBU对乌克兰海军的配合。

虽然布达诺夫让俄罗斯人恨得咬牙，但经此一役后，瓦西里•马柳克一样名声大噪，因为此前，乌克兰对俄罗斯领土的袭击，仅仅限于离乌克兰境内1000公里范围左右，更多限于欧洲部分，这也是乌克兰无人机目前活动的极限。

现在看来，乌克兰对俄罗斯境内的破坏行动，已经深入亚洲部分，布里亚特共和国离乌克兰边境至少6000公里，这已经是远程导弹导弹的射程。当然，这里地广人稀，几十公里看不到人烟，也让乌克兰特工有充足的时间部署然后撤离。

当然，因为俄罗斯的领土太过广大，想进行严密的防御，肯定是不可能的，估计俄罗斯也从未想过乌克兰能深入如此远进行攻击。

从战争开始后，俄罗斯一直在乌克兰境内用导弹袭击乌克兰的铁路运输，但并没有将其切断，现在，乌克兰可以摧毁俄罗斯远东的铁路动脉，而俄罗斯想要切断北约通过波兰向乌克兰境内补充的铁路线，虽然距离更近，但一直未能奏效，这也是战争爆发后，西方各国领导人一直到基辅打卡访问支持的原因。

不管怎么说，布达诺夫中将有了更好的竞争者和搭档，这对俄罗斯来说，可不是什么好消息。