不得不说周鸿祎真的是懂流量的，卖个车搞得全网关注，关键最后把车卖了990万。他的这台迈巴赫其实已经是13年了，而且开了9万公里。

要知道如今的新车也就是300万，他的这台车充其量就是值90万左右。于是很多人就质疑周鸿祎是不是找了一个托把车卖出去的，这里面是不是有什么问题。

那么这次周鸿祎的车到底是给谁买了？这个人就是褚会长。他的身份也不简单，他是北京汽车流通协会的会长，也是北京天安二手车的老板。

褚会长绝对是有实力拿出这990万的，他经营的二手车行规模也是非常庞大，做的精品二手车，而且总计库存在500台左右。大家可以自己算一算，如果一台车价值按照40万计算，光是这500台车就是2亿的资金量了。

要知道做二手车可都是现金，你去收车人家是不会给你账期的，全部都是现金，所以从这个角度来说，褚会长手里加上其他的流动资金，有几个亿在玩基本不是问题。

那么褚会长这次为何要花了这990万来买周鸿祎这台车呢？其实这990万不是买车的费用，而是买流量的费用。

我们看看效果，截止到最新数据，褚会长的粉丝已经超过了80万，在拍卖之前他的粉丝也就是30多万。也就是说短短几天，就增加了50万的粉丝，而且按照这个趋势，他的粉丝还会继续增加。

现在整个自媒体行业都是非常卷，或者换一个角度来说，如今做什么产业都必须做短视频跟直播，特别是二手车行业。如今全网已经诞生了很多顶级的二手车网红了。褚会长估计做这个起步比较晚，所以之前才积累了30多万的粉丝。

如果褚会长不想办法弯道超车，那很难追上头部的网红。其实褚会长这次也是魄力惊人，他花了990万买了这台迈巴赫，立刻就让自己打响知名度了。同时这个时候还可以认识周鸿祎这个朋友，跟大佬搭上话。

这对于褚会长的生意也有巨大的帮助。要知道褚会长这种等级的生意人就处于二流的位置，如果有人提携，那就可以更上一层楼。

褚会长买下迈巴赫之后，周鸿祎也是请了褚会长去大董吃了一顿2万多的大餐。如今周鸿祎也是花了29亿入股哪吒汽车。褚会长又是搞二手车的，大家肯定有很多话题聊。至于以后会不会有其他合作的，那就是以后的。

可是目前实打实的可以看到的收益就是粉丝增加。假设增加的50万粉丝，其中有1%跟褚会长买车，那么就可以卖出5千台车。如果一台车赚1万的利润，那就是5000万的利润了。如果一台车赚3万的利润，那就是1.5亿的利润。

现在就看褚会长有没有能力去接住这波流量了。看到褚会长花了990万买车，只能说现在的流量成本真的太高了，现在要做顶级网红已经不是普通人可以做到的了。