小米汽车还未正式开售，似乎却完成了它的重要使命，本想倾听网友的建议动态调整价格，成为新能源赛道的“焊门将”，如今以比亚迪为首的汽车企在没有小米的参与下打响了新能源汽车价格战，五菱、哪吒、长安、现代，甚至丰田、本田纷纷被迫下水。
而正当新能源汽车的发展如火如荼，西方国家许多企业却放弃了电动车，比如奔驰宣布，取消2030年电动化的目标，未来10年继续专注汽油车的研发和生产；宝马也跟进取消了全面电动化的计划。而历经长达十年的研发和争议后，科技巨头苹果也宣布放弃造车。重要的是，特朗普在竞选演讲中表示，强烈支持燃油车的发展。
西方国家放弃电动车
西方国家放弃电动车赛道，背后释放了什么信号，是卷不过中企投降了？还是存在什么阴谋论？我们拨开迷雾谈谈自己的看法。
首先，正常来看，海外汽车企业确实卷不过中国品牌，不管是特斯拉、奔驰还是起亚等，在供应链方面都需要中国，尤其是更安全的磷酸铁锂动力电池方面，宁德时代、比亚迪等中企掌握了绝对领先优势。比亚迪之所以敢降价，因为比亚迪在电池、制造等环节自给自足，与其他车企相比有着绝对的定价权，完全可以走友商的路，让友商无路可走。
其次，与油车相比，新能源汽车在许多环节面临着一些问题，尤其这一个春节将新能源汽车的遮羞布扒了个一干二净，消费者关注的充电排队、续航等问题均暴露无疑，外加新能源在性能、外观、设计等方面都在相互致敬，老牌车企或科技巨头一旦品控、设计等方面出现问题，必然会对企业的品牌和口碑造成影响。
另外，电动汽车是否能受到所有消费者的认可，对一个国家基础设施的建设能力和生态非常重要，充电桩建设、换电站建设、甚至光伏、绿色能源发电站等方面的投入是远超他们想象的，在基建能力较弱的国家发展新能源电动车根本承担不起这种投入，所以他们放弃了之前降低碳排放的诺言，回归理性，在自己所擅长的领域发光发热。
新规出台，新的赛道出现
最为关键的是，西方国家放弃电动车，如果加上国内电动车全面降价，外加上一条新规的出现，背后所释放的信号非常不简单！
据多家央媒报道，从2024年3月1日起，山东省份已经开始暂免收取氢能源高速公路通行费。没错，是氢能源，并非锂电池。预意非常明显，我国已经开始聚焦下一个赛道，氢能源汽车。
在绿色能源领域，氢能是公认的清洁能源，无污染、可再生资源，燃烧过程中只产生水，而且转化率非常高，加5Kg的氢只需要10分钟，续航则能达到1600公里。中石化负责人此前也坚称“燃油只是过渡，氢能才是未来”。新能源赛道，中企已经拔得头筹并有大量技术专利支撑，但在许多人或许多国家眼里，新能源赛道只是一个过渡赛道，最终的比赛还是要回归到氢能赛道。
而在氢能源赛道，我们必须加快步伐，根据CNSA公布的数据显示，仅2020年丰田就投入2.1万亿研发费用，并在氢能源领域注册了3.4万项技术专利，数据统计，日本氢能源专利占比高达83%，如果不加以制止，这是吃独食的节奏。
不过现在能意识到这个问题还不晚，而且在氢能制备方面，我国无淡化海水原位直接电解制氢技术已经在在福建兴化湾海上风电场获得成功，远超日本的淡水制氢技术，能解决氢能源原料问题，相信国产氢能源汽车的步伐不会太慢！
[点赞]新能源车，在老头乐电瓶车基础上，串联并联几十个锂电池！[鼓掌]占车总成本50%碳酸锂电池，碳酸锂价格跌了70%，电瓶车应降价40%，[笑着哭]没有更大优惠，都会不着急买。[呲牙笑]车企有巨额负债，资金链扛不了多久，[笑着哭]耗不过消费者，[点赞]建议应尽快大降价促销。
这是西方的烟雾弹，应该坚持发展新能源汽车，包括电动车。可能这个过程有点漫长，但方向是对的，等你强大了，别人也就自然而然跟过来了，这点，还是要有定力！
氢能源汽车，小日本的丰田跟日产掌握了70%的专利，玩个毛，就连电动车，特斯拉公开专利之前我们都玩不转[得瑟]
终极还是电动车，三百年后来看今天的电动车。最主要的是石油经济是欧美控制的能源，岂能让你轻易来动奶酪。
电动四轮车现在是降价自救。
寒冷的大雪天，高速上没有一辆新能源"电瓶车"？[笑着哭]呼叫新能源"电瓶车"，敢不敢上高速？[笑着哭]新能源电瓶车，[笑着哭]真不适合""湿冷长江流域、寒冷的北方""地区的消费者吗？
现在买新能源电动车的人，几年后面临二手新能源电动车卖不掉，[呲牙笑][笑着哭]因为二手新能源电动车的电池充放电次数限制，[笑着哭][笑着哭]二手车买家面临再花好"多"万换电池的代价，可能买么？
走日本的路，日本会让你无路可走
电动车最多就是烧一烧，氢气那可是爆炸！
电车作为家里第二辆车很香，唯一一辆车就算了
美国欧洲的传统能源强项就是石油 美国本身就是石油大国 欧洲有俄罗斯和中东石油垫底 而中国的强项是电力及其传输 石油却是短板！ 电能源车不能放弃 依托国内市场还是能有所作为的，降价才是生存之道 倒逼新能源车研发更新更廉价的电能技术 石油能源绝对是死路 氢能和电能是未来 或许不是非此即彼 也可能是共同发展并存的
我还是想骂两句，氢能?氢能直接转化为动能吗？氢能转化为电能，电能再驱动电机带动车子，为什么不直接用电?氢能的路绝对不能走，不然又是为日本佬生产军火。
氢能就是炸弹车，日本人走出来做妖。只要美国不说不搞电动车，其他的都是烟雾弹，日本氢能的阴谋！
氢能源的专利8成都在脚盆鸡手里，想要发展氢能源，除非………灭了脚盆鸡？[得瑟][得瑟][得瑟]
氢能源进场
石油始终是我们崛起的卡脖子的地方，你想想，中国这么多人，要像美国那样接近人手一台油车，要多少油…而中国的电是占优势的，哪怕是火力发电，煤矿也占优势，起码蒙古运过来，卡脖子的可能性比石油小
当务之急是禁用容易易着火的锂动力电池，其它的可以缓一缓。
西方都是骗子，听他们的就完蛋了。
新能源汽车下半场是AI智驾系统
[呲牙笑][呲牙笑]这小编是日本人吧？风力发电制氢？充进电动车里更直接高效。什么低温续航打折、充电排队，几年前电动车充电动辄十个小时，现在三、四十分钟，随着技术进步，近几年10分钟充满很有可能，到时候充电桩增加、充电时间大幅缩短，什么低温续航打折、充电排长队这还是问题吗？另5kg氢能行驶1600公里吗？这数据是小编自己想出来的吧！
又被西方耍了一次，还要取消燃油车，这下懵逼了吧。好好做自己不行吗？一定要去迎合西方，结果被耍一次又一次
我天天骑着新能源车上班呢！呸！
换电池容易么？便宜么？担不担心没电或者充电不方便？
各种限号。油价各种涨。都带不起来。就可以想象一下[得瑟]
电动车触碰了美国利益！美元和石油挂钩，美国控制着绝大多数石油，断了美国的财路，这是本质！
在电动车解决路程虚标，电池安全性之后我肯定要买电动车，但之前绝对不会买
说明西方发电量不够用 短板显现 所以硬着头皮推燃油车，双标到极致。
坚决不买电车
电动骗局终结了[点赞]
西方国家玩不过就不玩了，直接投降。
或许你们该去翻翻小编都在发什么文章再来说话！！我只能说呵呵
电车车主不后悔的没有几个吧
电能是放之全宇宙皆可轻易获得的终极能源。
5kg氢1600公里？突破能量守恒定律了！
中国不缺电，缺石油
混动还是不错的，续航啊油耗啊，都挺好的
电池污染对未来可能比石油更严重！
这是西方的阴谋，意图带偏我们领先的赛道！
估计玩不过转向氢能源电池了
两千块买个两个轮子的电动车，他把你抓了，罚款，二十万买个四个轮子的电动车，他给你发补助[笑着哭][笑着哭][笑着哭]让不让穷人活啦。
可不可以这样理解，三个轮的是老头乐，四轮的是新能源[笑着哭]
氢能源汽车就是氢弹汽车，一旦碰撞或着火马上爆炸，威力比电瓶车大几十倍，厉害......
如果国家不限制蓝牌车上牌、不限制网约车是电车，看有几个人买电动。所以电车一片欣欣向荣是政策性而已
西方策略。什么滩中和，绿色行动，都是他们敲诈其他国家的手段
少扯这些氢能源，发展电车才是硬道理，不要中了某些人的阴谋
老头乐不也是新能源为啥不让上路
外资车企不做电车好，这样大家都来买我们生产的电动汽车✌️
一场大戏
除到现在价格的一半我就换电车，我在南方又不跑长途够用
电车一定会横扫油车，电车在动力、使用经济性、维护成本、座舱舒适性都比油车好，目前购车成本也开始降下来了，只要电池技术再发展几年，油车拿什么比？至于汽车下半场——智能驾驶，电车对 油车就是降维打击
电车在以后的时代绝对是王者，就看我们的政策和我们企业的战略眼光布局了，现在西方国家看我国的电车发展迅猛踩我们一脚而已。
一个移动的火葬场
油车开到死，以后咋样跟我没关系[鼓掌]
新能源没弄懂，又来氢能源[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
电动汽车能实现把家用电器汽车化，电影电脑音响电饭煲电磁炉按摩椅等等，年轻人就喜欢玩这些东东，油车氢能源车能玩吗？[滑稽笑]
切切不可被西方误导，人家是打不过你才准备放弃，然后估计要禁止，以便打击中国
小编能严谨一点吗2020年2.1万亿？开玩笑呢
新能源就是个个笑话，一个埋在身边的定时炸弹随时都可能爆炸。应该禁止生产使用新能源，大力发展燃油车
所谓新能源就是瞎忽悠
就是羁绊中国
真正的新能源汽车出来之前我是不会买的！
电动车就是个移动的燃烧弹
推行新能源的套路，现在又开始用在氢能源车上了。就是玩经济，各种政策普通客户根本无福消受。
不成熟的新能源汽车
新能源🀄️电车不能代表环保
电瓶车！，电瓶车！是电瓶车！你们是不是到新能源有所误解
外国人不搞，中国不就永远遥遥领先了吗？
留下兔子一脸懵逼，在风中凌乱
电车会取代一部分的油车市场，但绝对不可能完全取代油车市场，国内堵车问题解决不了，电车永远不可能完全占领整个市场
电瓶车刚出来的时候我就说这就是个过渡产品，就像当年的铝塑管都是，没有必要过度发展，我们又是补贴又是免过路费的
加5kg氢只要10分钟，那么加氢前消除静电要等20分钟，这个时间怎么不说出来？是觉得一共要30分钟还是比加油难看多了是吗？
氢才叫新能源
我支持特朗普
人造太阳还不成功之前，比油车还污染！
油车不停售绝不买电动
外企电车卷不过国内车企，干脆不玩了，国际汽车市场还是油车为主！国内电车卖得好，得益于没有上牌限制，没有购置税，还有补贴！假设油和电同一条件下竞争，电车就很尴尬
被忽悠了吧
新能源就是过渡产品 真正的赛道是氢能源 因为排放是水 真正的零排放 只要更好解决燃爆问题 全面铺开是迟早的事
终于玩明白了，电其实都是煤发出来的[笑着哭]
玩不起了，不装了[笑着哭]
高速公路新能源汽车，全部都免费通行，油车就没有人要了[笑着哭]
这是西方和小日子干不过中国的电动车，开始玩猫腻了，应该共同发展才是王道
一场闹剧而已……就依品德来说几乎没有全是算计和圈圈……
不要被欧美误导，电车环保，基础设施可以完善，技术可以改进，最关键可以粉碎美国石油霸权对中国经济的影响。
和当年的等离子电视一样，又走偏了😴
最终核动力汽车
加5kg的氢需要十分钟。续航能达到1600km。想知道体积是多大
电车，能跑个六七百公里不就行了，消费品而已，管他什么技术，能带着你跑不就行了，就买国产，就买比亚迪，不给小日本送炮弹！
锂电动车每年要烧毁多少财物，烧死烧残无数人
电车厂倒闭期马上到了
电车绝对是最终归属，但不是普通电池，可控核聚变动力电池！！！
为什么不造核能汽车？车上装个反应堆，永远不用加油。[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
西方国家放弃原因还不是因为现在变穷了吗[呲牙笑]，也是不想我们一家独大，当年宣布放弃燃油车的豪气跑哪儿去了？
都用电瓶车石油不就降价了吗，美国还不亏死
氢能源加气和以前加气出租车有啥区别？被追尾炸的时候哪个威力更大一些？
不跑高速还是电车方便，
刚挽换好，电动自行车的，在瑟瑟发抖[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
一旦核能安全民用化，未来是核能的
当安卓来临时，诺基亚的塞班还是老大一个道理。
以目前人类的科技，也就是核聚变，况且，人类还没完全掌握，核聚变最直接也就是转变为电能，所以，目前来看，电动车是最理想的新能源车，氢能也比不了，为什么？制氢也要耗费大量的电能去制取，与其这样，不如直接搞电动车！