据EMR公司公布的消息称，可再生金属公司（Renewable Metals）开发了一种高度差异化的回收工艺，与现有的锂离子电池回收路线相比，该工艺的步骤更少。该工艺可以在不产生硫酸钠的情况下获得更高的回收率，更能适用处理不同化学体系的报废锂离子电池。该过程分为两阶段，对放过电的电池模组，通过粉碎和精炼两个步骤，生产LME级镍和铜，以及钴、锂和锰盐，所有这些材料都可以直接重新回到电池供应链中。

这笔收购交易金额规模为数百万美元，作为英国最大的报废汽车回收商，EMR将向这个先进的大型示范电池回收精炼工厂提供报废电池。该示范工厂将建在伯明翰的EMR研发中心，并且该工厂已获得处理报废汽车电池组的批准。该工厂将能够处理汽车、电动汽车（如电动自行车和电动滑板车）、工业、家用和便携式锂离子电池。

这项投资将使EMR能够以示范规模为英国锂离子电池的回收提供真正的循环解决方案，使报废电池的材料能够重新用于新产品。

这笔交易是EMR长期致力于创新和开发世界领先的报废车辆（ELV，end-of-life vehicles）回收技术的一部分，包括电动汽车（EV）和电池。这个新设施获得许可批准后，将于 2025 年上半年投入运营。

EMR称该工厂使用的技术将为锂离子电池材料回收提供更低碳、更环保的解决方案，显著减少副产品的数量和加工过程中使用的化学品消耗。

EMR 技术和创新董事总经理Roger Morton 和Renewable Metals首席执行官Luan Atkinson表示，双方建立良好的合作关系并敲定这项协议，这项投资符合EMR的全球战略，即为英国和欧洲汽车行业提供更可持续的材料。Renewable Metals的技术是一种极具成本效益和可扩展性以及环境优势的解决方案，符合EMR公司针对该市场的更广泛的长期全球战略，并且正在积极开发多项新的合作。EMR期待Renewable Metals在明年提高产量。

电动汽车动力电池的回收是为电动汽车创建低碳影响循环供应链的基本要素，该行业正在为未来十年的广泛采用做准备。EMR 表示将致力于解决未来的挑战，并正在投资应对电动汽车电池报废期到来时的全球电池回收挑战。可再生金属投资是该战略的关键部分，有助于将可能改变游戏规则的技术引入英国市场，并实现电动汽车电池回收的循环性。

文章来源：青蓝能源

注：本站转载的文章大部分收集于互联网，文章版权归原作者及原出处所有。文中观点仅供分享交流，如涉及版权等问题，请您告知，我将及时处理。