在冬季，经过多年实际情况验证，新能源似乎是个“伪命题”，在寒冷的北方冬季掉电快不说，大多数两驱电车面对大雪天气路况也是心有余而力不足。不过，新能源车并不仅有纯电动车这一类型，也包括增程式电动、插电式混动、燃料电池动力等类型。近日，为改变人们固有的新能源认知，岚图汽车带着“一家子”，深入吉林白山腹地，拍了一组大片，并向我们公开证明：新能源不仅不惧怕寒冷，也能在寒冷的地方撒欢似的释放快乐。

这几天，一阵寒流从西伯利亚刮了过来，中国北方超半数城市上空都飘起了雪花。在吉林白山，白雪皑皑是这片土地的新装，雪停后，晴空万里，一眼望去，银装素裹的世界格外清新美丽。然而对于传统两驱燃油车来说，冰雪道路虽然算不上寸步难行，但也要提起十二分的小心来行驶。而这对于新岚图FREE来说，并不是什么大问题。

新岚图FREE搭载了哈尔滨东安提供的1.5T深度米勒循环增程器，可满足国六b排放标准，最大输出功率110kW，热效率高达42%，因为不直接参与动力输出，所以即便是在寒冷的气候条件下，增程器启动后也不会有“亢奋”的高转速现象。前后双电机的最大功率为160kW和200kW，动力性能强于常见的3.0T V6动力，在智能四驱系统的动力分配调控下，官方零百加速只用4.8秒可完成。

而在附着力极低的冰雪路面上，新岚图FREE的电动四驱得到了稳定的操控发挥，系统根据驾驶模式和行驶路况，会智能调整四驱系统的扭矩分配，对于打滑的轮端，系统会降低对应输出轮的扭矩以提高整车抓地力和脱困性能，同时这也可以帮助整车达到更好的经济性。另外值得注意的是，该车在底盘悬架配置上不仅采用了同价位罕见的空气悬架，还配置了全铝合金前后副车架，相比传统钢制底盘减重30%，簧下质量轻，驾乘操控更平稳丝滑，且可靠耐用，不用担心锈蚀。

这里值得展开说一下的是新岚图FREE的空气悬架，因为同级别的理想L7、问界M7都没有这项配置。针对不同的使用场景，该车提供5种悬架模式供用户选择，其中经济模式和舒适模式的离地间隙调节为163mm，高能模式下离地间隙为133mm，开启郊游模式后，悬架地理间隙升高到213mm，在迎宾模式下，悬架整体降低至离地高度113mm，可以说全场景都有提高舒适性、通过性的应用，可见空气悬架之所以被BBA等豪华品牌视为“豪华专属配置”，不是没有道理。

在安全性方面，岚图FREE的表现也不错，它的三电安全通过150项权威安全试验认证，车身安全通过五星C-NCAP安全认证，在复杂的路况下行驶，行车安全也有比较好的被动安全做保障。同时对于有带娃出行需求的家庭，该车采用生态环保健康座舱设计，车内材质使用水性胶漆制作，无异味也无污染，比较契合家庭用户对座舱安全品质的要求。此外，岚图FREE还配备了内置高通骁龙8155的可升降三联屏，12月31日前，可以直接花费1万元买断售价2万5的百度apollo阿波罗领航辅助智驾包。

结语

新岚图FREE的设计初衷是基于当下越来越多年轻家庭用户渴望户外与自由、渴望全场景自由出行的需求，岚图FREE由此诞生。在上一代车型基础上，新车做了针对性的焕新设计和配置升级，比如升级了手机无线充电面板，支持第二个充电面板选装，还配备了10级透光度可调的全景天幕，基于百度“阿波罗”智驾系统提供的纯视觉感知和高精地图，可实现高速NOA和智能进出服务区等行车辅助。目前这款车的厂商指导价为26.69万元，品价比还是比较高的，建议对这款车感兴趣的朋友可以到店进行实际体验，试驾完以后还能领取2000元的购车补贴，做出自己正确的选择。