随着电商的普及，特别是在疫情期间，电子商务迅猛发展，电商平台的数量也逐渐增多。以前，京东和淘宝是主要的两大平台，而现在，更多的平台如雨后春笋般涌现，呈现出百花齐放的局面。电商的蓬勃发展离不开快递业的支撑，而快递业面临的诸多矛盾也随之凸显。

为了应对这些矛盾，新修订的《快递市场管理办法》于3月1日正式实施。据《北京日报》报道，快递员们反映业务量激增了十几倍，且担心被投诉。新规规定，未经用户同意，不得擅自使用智能快递柜或快递服务站等方式投递快件，违者将面临一万到三万元的罚款。这一规定大大增加了快递员的工作量，有些快递员不得不爬楼送件。

此外，新规还涉及到快递员的权益保障。比如，用户拒接电话或将包裹放在门口导致的丢件问题，特别是处理贵重物品的丢失情况。以往的经验表明，快递员常常成为丢件事件的最终责任人，承受着越来越高的要求和压力。例如，如果出现快件积压未派送，快递员每件将被罚款10元；每个快件送达前需电话确认，显著增加了工作量。

对于快递公司而言，新规实施后，需要增加人手来应对业务量的激增。据一些快递点反映，原先40人的站点可能需要增加到100人。专家指出，快递公司应当更多地承担责任，维护快递员的利益，平衡各方利益。

快递丢件的赔偿问题也日益复杂。随着电商产品价值的增加，丢失贵重物品的风险加大，而赔偿标准常按重量计算，这被一些消费者认为不合理。事实上，这种赔偿方式在航空、铁路和邮政领域也广泛应用。然而，如果物品价值高于赔偿标准，消费者可以购买保险，但保险费用昂贵且管理成本高，导致保险公司在这方面参与度低。

总体而言，新规的实施旨在更好地规范快递市场，保护消费者和快递员的利益。然而，如何在实际操作中平衡各方利益，特别是保护快递员这一弱势群体，仍需各方努力。公权力在处理丢件等小案子时应加强干预，确保快递行业健康有序发展。