随着4月23日的日益临近，人们对福建舰在海军生日出海试航的期盼愈发强烈。日前，有旅客在民航飞机上拍下了福建舰的最新状况，发现福建舰已经粉刷一新，甲板上还停放了五架战机。

这五架战机，分别是：

在福建舰的舰艏甲板，依次停放的是歼-15T重型舰载机、歼-35隐身舰载机。对标的依次是F/A-18大黄蜂舰载战斗机、F-35隐身舰载战斗机。

停靠在三号电磁弹射系统倾斜甲板上的，当然是空警-600舰载预警机。空警-600对标的是E-2D鹰眼预警机。

停靠在舰岛侧方的，应该是教练-10T舰载机。该机是一款多用途战机，双发双座，主要任务是舰载机的教学，也可携挂空空导弹。教练-10T对标的是美军T-45“苍鹰”舰载教练机。

停放在舰尾的甲板的战机，体型结构与舰艏的歼-15T非常类似，但颜色更白。如果放大了看，前面的雷达部位似乎有些不同。我认为这应该是传说中的歼-15D舰载电子战飞机。

歼-15D与歼-15T，最大的区别就是歼-15D是双座，前面是驾驶员，后面操作电子战，干扰敌方电磁频谱。同时，歼-15D机翼也进行了改装，可挂载反辐射导弹。

歼-15D对标的是美EA-18G“咆哮者”电子战机，是解放军继歼-16D之后，研发的第二款专门用于电子战的飞机。

实际上，福建舰搭载的当然不止上述五种战机，还包括舰载直-20，对标美航母的MH-60S“骑士鹰”舰载直升机。

目前尚缺的是舰载运输机，美航母搭载有C-2A“灰狗”舰载运输机。“灰狗”舰载运输机的任务，是提供航母舰队的后勤支援，包括人员、伤病员、货物及包裹的运输。

另外，可有肯定的是，福建舰将搭载多种无人机。目前呼声较高的就是攻击-11。该机在2019年国庆阅兵式上公开亮相。美国媒体报道还说，卫星曾拍摄到攻击-11出现在武汉航母楼上。

攻击-11的用途有电子侦查、情报监视，也包括导弹攻击，是一款察打一体的隐身无人机，可大大提升航母编队的战场感知能力和突防能力。同时，攻击-11还可以与歼-15D电子战飞机、歼-35、空警-600等编组配合完成制导、反导、反舰、空战及电磁压制任务。

此外，从航拍图中清晰可见，福建舰有2个主升降机、4套阻拦装置。

另外两艘航母，山东舰目前正在南海演训。辽宁舰搭载新型歼-15、滑跃版歼-35海试归来后，甲板上有明显的轮胎印记，说明在海试期间有舰载机起降。同时，辽宁舰的舰岛再次部分蒙上了帆布，说明舰岛的电子器材需要进一步改装。

福建舰航母服役后，配备055、052D、054B、095等舰艇，理所当然的是世界上最先进、最强大的航母打击群。

此前，我在文章中讲过，福建舰的舰岛是世界上最先进的，美国福特号航母次之，英国伊丽莎白女王号的舰岛最差。后来，有粉丝留言表示，都知道电磁弹射比蒸汽弹射先进，但是具体是如何先进的，不太清楚。今天我就通俗地讲一讲。

蒸汽弹射与电磁弹射存在代差，这种代差，就像老年机与智能手机、燃油车与电动车一样，性能上是不可同日而语的。

蒸汽弹射，原理是将高温蒸汽存储带来的压力之瞬间释放所产生的动能，转换成舰载机的加速度。通俗地说就是“一脚踹出去”。那么，这就带来了明显的弊端，你每一脚踹的力度，不可能相同，总会有差异的。那这个对飞机、驾驶员都很不友好。

如果踹轻了，加速度可能不够。如果踹重了，飞机可能内伤、甚至散架。

再一个弊端就是蒸汽弹射的动能总体呈现衰减的，就是你踹着踹着，会踹累了，没力气了，蒸汽弹射也同样，那这个时候就会影响舰载机的放飞效率。

同时，蒸汽弹射的推力值比较窄，下限高、上限低。就是既不能弹射的太轻、也不能弹射的太重。目前美国蒸汽弹射的舰载机最大起飞重量在5-30吨左右。经过改装后，弹射上限可达32吨。如果是弹射5吨以下的无人机，会直接散架。所以，美军航母是无法装备中小型无人机的。

而电磁弹射就完全避开了这些问题。电磁弹射用的是电能与磁场之间的转换所产生的动能，力度是可控的，可大可小，自主设定。我国的中压直流电磁弹射值在2-50多吨。

并且，电磁弹射是不知疲惫的，且推力还是通过弹射槽均匀加上的。就是每一次弹射的都是同一个力度，并且单次弹射是慢慢的均匀受力。电磁弹射的推力是慢慢的加上去，不是踹一脚了事。

蒸汽弹射还存在体积大、重量重、两次弹射时间间隔大的问题。

而美国研制出的中压交流电磁弹射，技术上又有先天不足。首先就是弹力不够。目前，美国最先进，也是吨位最大的舰载机是F-35C“肥电”隐身战斗机，空机重量为15.6吨，最大起飞重量31.75吨。

美国最先装备F-35C的是经过改装后的卡尔·文森号航母。如果不改装，美国的尼米兹级航母就不能蒸汽弹射F-35C，只能弹射F/A-18大黄蜂战斗机。F/A-18有E、F等型号，最大起飞重量在29.5吨左右。

总之，尼米兹级航母可全系装备F/A-18，改装后可装备F-35C。而福特号航母，服役至今7年了，依然没有列装F-35C，只能摆放F/A-18。作为更先进的电磁弹射航母，却不能列装更先进的F-35C，这难道是美国人不想吗？是不能也！

臣妾做不到啊！福特舰的电池弹射就是这样的先天不足、弹力不够、萎靡不振。

同时，福特舰电磁弹射的BUG始终无法解决，故障率太高。弹射400次左右，就会出现死机。并且，福特号航母的4套电磁弹射是串联的，一套出现故障了，4套全部罢工。

这就非常非常尴尬，一套系统，两三天要罢工一次，这对于一般民用或许没什么，对于战斗装备，是难以忍受的。

技术上的障碍还会带来心理上问题。福特号航母舰载机的驾驶员就会想：我在天上飞的时候，电磁弹射系统不会故障吧。因为如果故障了，他就可能难以降落了。这对于军心士气、训练积极性都会带来很大的影响。

所以，特朗普在位时，向来求真务实的他主张把电磁弹射改回蒸汽弹射，但因为美军方的阻扰而放弃。美军方为什么要阻扰呢？一是面子上挂不住，皇帝的新装还要继续演下去；再一个就是电磁弹射的装备价格贵，美军吃的回扣多。

总之，单论电磁弹射，福建舰同样是最先进的。

马伟明说的“领先就领先美国”，不是豪言壮语，而是客观事实。