当地时间5月1日，代表加拿大铁路工人的加拿大卡车司机协会 The Teamsters Canada Rail Conference (TCRC)在渥太华举行的新闻发布会上宣布，，加拿大国家铁路公司（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）超过95%的工人投票赞成罢工。投票是在工会和两家公司进行了六个月的谈判之后进行的。TCRC 主席 Paul Boucher 表示，罢工最早可能在5月22日开始。

这将影响该国的两条主要铁路——加拿大国家铁路（CN）和加拿大太平洋堪萨斯城铁路（CPKC）。届时整个北美物流网络恐怕瘫痪，工会并表示规模将是加拿大前所未有。

由于加拿大幅员辽阔，且谷物、钾肥和煤炭的出口也大量依赖铁路运输，所以铁路对加拿大经济至关重要。TCRC总裁表示，CN和CPKC同时停工将扰乱供应链，其规模可能是加拿大从未经历过的。

此前，温哥华港发生了一次重大罢工。据了解，那次约有52艘船的谷物被装载并滞留。Western University的运营管理教授表示，铁路罢工或停工对加拿大供应链的影响比温哥华港罢工要大得多。

面对加拿大铁路工人可能的罢工威胁，为确保供应链的连续性和减少潜在的拥堵，航运巨头马士基发布应急措施来减轻潜在停工的影响。

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