此前，领克官方在媒体平台发布关于领克07 EM-P的官宣视频，作为EM-P家族中的首款中型轿车，这位编号“07”的选手，算是用一种更为“优雅”的体态出现在大众的视线中。
从之前曝光的申报图到官方视频的全面展示，领克07 EM-P算是经历了一遍从被质疑到被赞叹的转变，乍一眼的喜欢到耐看，貌似全都被它拿捏住了，有的时候，高颜值的美，往往只需要一个角度就够了。
拒绝“平庸”，坚持原创，从出现就有“个性”的标签
此前有很多小伙伴看到领克07 EM-P的伪装图和假想图的时候，对于这台车的出现充满着“幻想”，甚至有不少小伙伴称已经想象到开上它的感觉了，但后来申报图出现的之后，网上又出现了一波“争议”，说它好像并没有想象中那么“美好”。
但我们要知道，“证件照”一样的申报图，就像我们平时去拍的蓝底大头照一样，很难拍出你的美，就算是带着全妆去，也无济于事，但当我们看到它的官宣视频的时候，那种美感以及“优雅”的气质仿佛都回来了，与申报图相比有着明显差异，我想这才是它本该有的样子。
在设计上，领克07 EM-P的设计理念并不局限于“传统审美”，它采用第二代设计语言，也就是The Next Day概念车上的设计，而且这套设计在领克07 EM-P身上可以说是“高度还原”，特别是前脸和尾部的设计处理，展现了一种简约而不简单，高级而不落俗套的美感。
在市场同质化严重、简单粗暴模仿“大行其道”的背景下，领克07 EM-P无疑为整个行业再一次注入了一股“新鲜的空气”，拒绝平庸，坚持原创，我想这就是这台车所想要表达的点吧。
丰富选装，增强个性化，每一处都与“其它”不同
说到个性，我想最能体现这一点的就是是“个性化定制”的选装部分，从EM-P家族中车型的选装件就能看出其丰富程度，而从之前的申报图来看，外观上很多细节部分应该是用来区分高低配的，但是其中有一个很吸引我的选装，那就是后视镜，不知道这个地方之后会不会出现电子后视镜等科技的配置呢。
动力部分，领克07 EM-P将会搭载EM-P超级增程电动方案动，采用1.5T电混发动机+双电机的组合，匹配3档DHT Evo变速器，系统综合最大功率280kW，峰值扭矩615N·m，WLTC综合油耗仅为0.99L/100km，从这一点上不难看出，目前申报的数据车型应该是两驱版，我想等到发布那天应该还会出现四驱车型。
总之，领克07 EM-P的出现算得上是“惊喜不断”，但是正正与大家见面，我想还要在等等，但是这个时间不会太久，据了解，这台车将在今年四月份的北京车展中面世，到时候还会有哪些惊喜，我们一起拭目以待吧。
