这也太不正常了吧,中国人都在庆祝新年,美国,德国,日本,韩国,都在关注着中国,客机订单超过1200架,5 G前沿技术项目中,19个都是世界之首。
德国的《焦点周刊》也注意到了这一点,三十年前,中国的高技术出口额几乎可以忽略不计,仅占全球的0.6%,而三十年后,中国已不再是过去的中国,它的高技术出口额已高达23.8%,一跃成为世界之首。与此相反,美国,德国,日本的市场份额急剧下降,中国是它们之和,美国下降到7.1%,日本仅为3.2%。
近几年,中国的高新技术产品出口数量持续增长,尤其是5 G技术领域,更是如此。5 G商用至今,中国5 G网络总数已突破500万个,中国5 G网络总数已突破330万个,超过美国,日本,德国等传统技术大国,成为世界上5 G基站最大供应商。在航空方面,中国已经获得C919大型客机1200余架的订单,已经建立起一条完整的产业链。以前,中国的飞机大多是从外国进口,而如今中国自己的飞机也已初露锋芒,许多科技都处于全球领先地位。C919成功地打破了美、欧两国对航空工业的垄断。C919大型客机的研制,将弥补中国民用航空工业的不足,实现了我国在航天工业上的一次重大突破。
谈起中国的制造工业,自然少不了汽车“……”根据中国汽车行业协会公布的数字,中国将在2023年出口491万台,这是有史以来的最高水平,并且第一次超过了日本,成为全球第一大汽车出口国,达到442万台。
到了今天,尽管市面上的轿车种类繁多,但“红旗”这个品牌,一直以来都是以其高端大气的特点,红旗在2019年的九月十日,而与此同时,红旗S9的全球首秀,也让所有人都见识到了红旗超跑的风采,也向世界展现了它的极限动力与科技。
MV,激昂的音乐,还有那如同龙眼一般的车灯,都让所有人都兴奋了起来。最让人震惊的是,其中有一段歌词是:“当我的热血与你共鸣的时候,我会在1958里绽放。”
那麽,为何提及1958年?一九五八年对我们红旗有什么意义?
在一九五八年,一款叫做“红旗”的车诞生了,《锦鳞跃龙门》 MV的开头,就是这个牌子的,而这款车的原型,则是克莱斯勒1955年的帝国版。一辆纯手工制造的高档汽车。说起来
,这款车在国庆节上一次亮相,就因为它的高品质和漂亮的外形,成为了我国重要场合最亮眼的一颗星,而且还是指定的领导专用车辆,外交专用车辆。自此,红旗汽车成为了贵族的代名词。事实上,在中国人的心目中,红旗并不只是一个品牌,它还代表着我们华夏的科技进
步,正如《锦鳞跃龙门》中所说,红旗“浑身长满了龙胆”,无论多么艰难,也可以带领自己的子民,翻山越岭。而在今年的“龙年”到来之际,我们坚信,红旗将继续秉承“高品质,精工艺”的经营宗旨,引领广大消费者冲破重重艰难险阻,迈向更加辉煌的明天。本文结论:在目前的阶段,我认为中国完全有能力与自信对世界各国的目光作出反应,并坚信中国将会在今后的发展中获得更大的成功。与此同时,我也希望明年能有一面红旗。
全产业链从量变到质变,从低端到高端,正如现在所看到的,行在路上,龙年,好!十二生肖,中国元素,蕴含智慧,好!祖国母亲,永远温馨、温暖、是激动、热情、奔放的供应。
我看懂了,红旗广告软文
手机华为,车子红旗的飘过。
5G和3G一样 网速龟速!不同的是5G收肺收肝又收脑
净捡好的说,汽车发动机靠进口,飞机发动机靠进口,精密车床靠进口,我们是进步了,和国外列强还有差距,我们要认清现实,继续努力追赶。
大飞机也不都是国产配件 多数还是进口的
一个并列句:中国5G网络总数已突破500万个,中国5G网络总数已突破300万个,哪个为准?其中应该一个是基站数吧?
呵呵,有点太自信了,还差远了。除了华为的5G及手机芯片设计,其他算什么高科技。
这些领域没见俄罗斯,再这么折腾下去,俄罗斯越来越边缘化,成为守着一堆核弹的穷鬼……
我想要台华為
这是一个硬的不能再硬的红旗广告,还蹭了华为的流量
西方发达国家高科技产业都被美国阉割的七零八落
红旗,没有贵族命,满身贵族病
5g其实应用还是不广,但是我记得去年芯片和盾构机方面有突破
中国苹果和特斯拉,出口到美国狂赚外汇。
烂车!
红旗就别吹了
别吹了,这些东西基本都是建立在西方核心技术基础之上的!