人怕出名，船怕撞。不久前，ONE旗下的一艘集装箱就因失控，撞上苏伊士运河浮桥，险些被载入航运史册。具体是怎么一回事呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

根据海外媒体报道，当地时间12月6日，ONE旗下一艘船名为“One Orpheus”、运力高达9040Teu的集装箱船在经过苏伊士运河的时候，与一座浮桥相撞，但幸运的是未造成大面积的堵塞，也未导致航道运营中断。

据了解，当时该船正准备从日本和新加坡出发前往荷兰鹿特丹，因方向舵故障而转向失灵，导致撞上浮桥。根据媒体拍摄现场照片来看，该船的船头穿过浮桥，船身在航道中倾斜。

事故发生后，苏伊士云运河管理局就派出了四艘拖船协助失事的集装箱船，同时命令北行航向的船只暂时停泊并抛锚。这造成了当时北行航向的6艘船舶被堵，暂时无法通过。

经过了几个小时的努力，拖船将“One Orpheus”拖驶入了正确的航道，在评估其适航性后，在几艘拖船的护航下，送走了“One Orpheus”这艘险些被载入航运史册的集装箱船。

其后，后面被影响的6艘船舶也依次通过。据了解，“One Orpheus”发生事故的所在区域有两条航道，南行航向的船只不受影响可以正常通行，原本的计划是等到南行航行的船队全部通过后，让北行船只转由该航道通过，但“One Orpheus”回归正常航道后，该计划就被搁置了。

“One Orpheus”的这一撞，可谓是把苏伊士运河管理局吓出了一身冷汗，当前正是苏伊士运河最繁忙的时候。同作为全球航运大动脉的巴拿马运河因为干旱，限制了过路船只的数量和重量，导致通过船只大排长队。

为了减少延误，很多船只转向苏伊士运河的航道，据苏伊士运河管理局报告，11 月份通过运河的船只数量和吨位均创下新纪录。同时，巴以胶着，红海袭击事件的频发也严重影响着运河的交通，苏伊士云管理局承受着巨大的压力。

同时，长荣旗下“长赐号”的那一场持续了6天的惊天大堵，也让苏伊士运河管理局留下了不小的阴影。一旦搁浅，那赌船的船只就是“爹”啊！

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本文编辑：小八