美国不愿向富裕的海湾国家出售F-35战斗机，而德国又否决了向沙特阿拉伯出售"台风"战斗机，这似乎为法国达索航空公司提供了机会，以加强其"阵风"战斗机在该地区的地位。

随着法国寻求加强其地位，挑战美国的主导地位，战斗机行业的竞争有可能加剧。

事实上，"阵风"战斗机目前在海湾地区需求量很大，一个又一个国家争相购买。据报道，沙特阿拉伯正在考虑购买54架"阵风"战斗机，但法国媒体称，这个世界第二大产油国可能有兴趣购买100架这种法国制造的战斗机。

早在2018年3月，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼访问英国期间就签署了增购48架"台风"战斗机的意向备忘录，但随后德国在2018年11月对沙特实施了武器禁运，导致该协议一直被搁置，与"台风"战斗机同样被搁置的还有沙特原计划购买的600到800辆豹2A7主战坦克。在今年的7月13日，德国总理奥拉夫·舒尔茨正式宣布阻止向沙特出口"台风"战斗机，同样的事情也发生在土耳其身上。

除了沙特阿拉伯外，另一个富裕的海湾国家卡塔尔正在与法国达索航空航天公司谈判，将其现有的36架"阵风"战斗机升级为最新、最先进的F4型。卡塔尔并不满足于仅仅升级，它还在与达索航空公司谈判，希望在明年或2025年之前再购买24架"阵风"战斗机。

法国国防部长塞巴斯蒂安·勒科尔尼在最近访问卡塔尔期间证实了这一进展，他与卡塔尔国防部长哈立德·本·穆罕默德·阿提亚在卡塔尔空军36架"阵风"战斗机所在的杜坎空军基地举行了会谈。他说，会谈的中心议题是努力提高卡塔尔的军事能力。交流的核心是增加两国军队之间的作战互动，并开展新项目以培养能力合作。

卡塔尔在2015年与法国签署了采购24架"阵风"战斗机的协议，总价值约63亿欧元，随后在2017年又增加购买了12架，价值11亿欧元。如果上述的交易实现的话，未来几年卡塔尔空军的"阵风"战斗机总数将增加到60架。目前，除了"阵风"战斗机外，卡塔尔空军还订购了36架F-15QA战斗机（目前到货14架）和24架“台风”Tranche 3战斗机（目前到货4架），这些装备使其成为海湾地区乃至中东地区最强大的空军之一。

F4标准，这是法国空军最近开始服役的最新标准。F4标准的主要目的是通过引入新的卫星和巡逻队内部链路、通信服务器和软件无线电，增强阵风与其他系统的连接。法国于2019年开始将其阵风机队升级到F4标准，总耗资19亿欧元，预计法国空军的所有阵风战斗机最终都将符合F4标准。

卡塔尔的邻国阿联酋（阿拉伯联合酋长国）也在2021年宣布购买"阵风"战斗机，为其空军订购了80架F4标准的"阵风"战斗机，总价值约140亿欧元。这使阿联酋成为该地区最大的阵风战机运营商，仅次于法国，该交易使阿拉伯联合酋长国空军成为法国以外"阵风"F4标准的第一个用户。根据达索航空负责人称，向阿联酋交付这80架"阵风"F4战斗机的时间预计在2027年至2030年之间。

埃及在2015与法国签署采购24架"阵风"战斗机协议，成为"阵风"战斗机的第一个国际客户，随后在购买苏-35战斗机失败后，2021年埃及又从法国订购了30架"阵风"战斗机。目前，埃及已经拥有54架阵风战斗机，法国希望埃及能够继续增加阵风战斗机的数量。