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至理名言：“2023年到2025年，一定要把‘活下来’作为最主要的纲领。
汽车界目前所处战国时期，各大品牌诸侯都在盘据一方。
有的在抢地盘，有的在建立护城河，防止辛苦打下的江山让别人吞并。
在这种乱战时代里，没有好日子过，但是最惨的还是前沿冲锋兵，
那就是汽车经销商们，为了车企们的地盘、闪亮的财报，
只能顶着头皮去干，最终倒下的大头兵是一个又一个。
本身在前两年经历了一波波疫情洗礼，大家依靠着以往家底，还能维持住。
在2023年又迎来一场价格战，打的是一地鸡毛，
原本还想在今年回回血，谁也没预料到，血没加上还在继续放血。
而眼看着经销商们遍地哀鸿，车企们也只是多给点返利，给大家止止血，
依旧是治标不治本，车企们市场份额的梦想依旧没有改变。
纵使是无数人倒下，我也要踏头而行，疯狂偏执到了极致。
在今年指望车企放弃梦想是不可能的，做为大头兵的经销商们，
要想活下去，就看谁的家底厚实，谁有钱扛住亏损，谁就能在今年活下去。
目前摆在面前的是：新车亏损、售后利润下降，
一家经销商最核心的利润支撑点都趴窝了，还能指望谁？
只能把以往挣得钱吐出来先挺住，至于明年什么样，谁也不知道。
总结：中国汽车市场很大，引得全球各大车企垂涎，个个都想分一杯羹，
但是又遇到国产新能源汽车发力，大家只能各种巨卷，
从制造成本、汽车技术以及终端价格，全方位360°进行内卷。
没有人能够预判未来，也没有人知道谁才是最终王者，
但是最终结局必然是由无数消费者、经销商，为车企们的梦想买单！
以往干货行业内卷，但比制造苦恼更无耻的是歌颂苦恼！
听我一句劝，为啥新款奔驰E宝马5，销量低迷！
听我一句劝，10万块的B B A能不能买！
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
