1976年2月，在毛主席生命最后一段时间，他作出了一个出人意料的决定：由开国上将陈锡联主持军委工作。
有历史学家曾说道：“在那个特殊时期，陈锡联能够成为军委实际负责人，这是毛主席对陈锡联极大的信任，毛主席明白，只要军队对党是忠诚的，那么四人帮的阴谋就不可能得逞。”
历史已经证明了陈锡联的忠诚，可以说，正是陈锡联坚定得站在党中央这一边，华国锋、叶剑英等人才能快速粉碎四人帮的阴谋。
陈锡联一生，对党始终忠诚无比，正是因为陈锡联的影响，他的三个儿子全部参军，并都对国家作出了突出贡献。尤其是陈锡联的二儿子，更是为国家付出了生命。
1937年10月，阳明堡一战，让年仅22岁的陈锡联一战成名，他以远低于日军的伤亡，取得了炸毁日军24架飞机的辉煌胜利，这一战，大大提高了中国军队的士气。
一向对八路军很苛刻的蒋介石，因为这一战，对八路军也大方了起来，不但给了陈锡联嘉奖令，还拿出了2万块银元奖励陈锡联。
在解放战争中，陈锡联和陈赓、陈再道三人并称“中野三陈”，是邓小平眼中中野最会打仗的将军之一。
建国之后，陈锡联始终尽职尽责得为国家做贡献。
1973年，毛主席任命陈锡联为北京军区司令员，能够出任这个要职，这已经说明了毛主席对陈锡联的信任。
1976年10月，在华国锋、叶剑英等人决定，对四人帮采取政治审查行动时，陈锡联明确表示军队将永远听从党的指挥。
二、陈锡联三个儿子都参军值得一提的是，在一身正气的父亲影响下，陈锡联三个儿子先后选择参军。
这三个儿子都是陈锡联第二任妻子王璇梅所生，1949年，二人在陈赓的撮合下，结为了夫妻。王璇梅还是陈赓大将前妻的妹妹。
事实上，陈锡联和第一个妻子，还有一个儿子，只不过这个儿子很小的时候，就因病夭折了，第一个妻子也在1948年因病去世。
长子陈再强出生于1950年，从哈军工毕业后，他就直接参了军，在父亲严格要求下，陈再强没有因为自己是上将之子搞特殊，而是从一个普通士兵开始做起，后来，忠诚果敢的陈再强，得到了上级领导的肯定，最终成为沈阳军区审计局局长，退休时，陈再强的军衔是大校。
三子陈再方，同样是一名军人，而且是三子中唯一一个将军。
1969年，陈再方成为了一名基层士兵，这一年他只有16岁，在他当兵之初，陈锡联就告诫他，要脚踏实地，要从野战部队最基层开始做起，要随时准备为国家赴死。陈再方在很长一段时间都在总装备部任职。
2011年7月，陈再方晋升为中将。成为中将之后，陈再方始终谨记父亲的教诲，不以权谋私，始终将心思放在为国为人民上面。
三、为国牺牲的二儿子陈锡联几个子女中，最值得一写的无疑是他的二儿子陈再文。
1951年，陈再文出生。虽然陈锡联是我党高级领导干部，可是在子女教育上，他们一直要求非常严格，陈锡联夫妇一直要求子女们，不能搞特殊，要养成艰苦朴素的革命传统。
在陈再文报考大学时，出人意料的是，陈再文没有选择父亲所在的炮兵部队，而是选择了航空专业。
实际上，陈锡联是希望儿子以后参加陆军的，毕竟相比之下，空军要比陆军危险的多，可是陈锡联是一个一心为公的人，他明白，现在国家更需要空军人才，于是，他没有阻止陈再文。
后来，在陈再文即将进入空军部队时，陈锡联又一次找儿子谈话，陈锡联叮嘱儿子，一定要从基层开始锻炼，老实本分，艰苦训练，不能丢脸。
陈再文没有让父亲陈锡联失望，训练时，他比很多战友都努力，在飞行任务中，陈再文多次受到空军领导的表扬。在战友和领导眼中，他就是一名王牌飞行员。
1982年4月，由于一些特殊原因，空军部队将一架客机借调给民航部门使用，为安全起见，空军还派出了王牌飞行员，执行驾驶任务，此行，陈再文是副机长。
4月26日，在飞行中，天气突然发生了很大变化，浓雾让飞行员视线非常的差，地面塔台和飞机联络上，也出现了一些失误，就这样，飞机和一座高山撞在了一起。此次飞行事故，全机一百多人全部遇难。
得知这个悲痛消息后，中央一时间很害怕陈锡联老将军承受不住。
不久，中央领导来到陈锡联的住处探望他。
中央一位领导语气凝重得说道：“陈锡联同志，就在几天前，陈再文同志牺牲在了空难中，中央派我们前来慰问你，希望你一定要保重。”
陈锡联眼中闪过一道深深的悲痛，他和中央领导人握手之后，说道：“从再文参军那一刻起，他就已经准备好了为国家牺牲，他的牺牲是光荣的，我也希望这样的悲剧能够引起国家的重视和警惕，至于我们家里的工作，你们不用担心，我来做。”
中央领导人们听后，顿时万分钦佩得对老将军，敬了一个庄重的军礼。
几天后，在陈再文葬礼上，陈锡联强忍着泪水说道：“我为拥有陈再文这样的儿子骄傲，他没有辜负党和军队的培养，在他身上，我看到了共产党人的牺牲精神。”
陈锡联终其一生，都对党无私奉献着，1980年，在邓小平提出干部年轻化时，陈锡联是第一批响应的党员干部。不久，党中央就接到了陈锡联要求辞掉一切党内职务的申请。
正是这份忠诚和党性，陈锡联才会得到毛主席的信任，才会让陈锡联的三个儿子，以父亲为榜样，不畏牺牲，无私为国。
