南海是中国内海，这是国际公认的事实。然而，一些国家就想在南海分一杯羹，甚至挑战中国的主权和利益。近日，菲律宾在南海做出一些危险举动，引发中国强烈反应。菲方想要什么？中国将如何应对？仁爱礁上破烂不堪的菲方登陆舰还能撑多久？

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据报道，菲方海岸警卫队近日在南海多个岛礁附近海域设置浮标，包括双黄沙洲、费信岛、霍爱礁和牛轭礁，这些岛礁都属于中国。这些浮标都挂着菲方国旗，明显是为了宣示主权，挑衅中国。菲方的这一举动无疑违反了中菲双方达成的共识，也违反了国际法和国际准则。

对于菲方的无理行为，中国当然不会坐视不管。据悉，目前已有20多艘中国渔船在该礁附近集结，未来可能会有更多船只集结。不排除他们准备对这些浮标动手。这些渔船都是中国的民间力量。他们有权在自己的领海内进行正常的捕鱼活动，并有义务维护自己的主权和利益。事实上，菲方过去曾多次在中国岛礁附近投放浮标，但这些浮标会在一两天内被中国渔民“不小心”捞走。这一次可能也不例外。

除了渔船，中国还有更强大的武器。据报道，中国一艘大功率拖船已出现在仁爱礁附近，仅数公里之遥；这艘船的拖航能力达到1000马力，仁爱礁失事的菲方船对它来说是小菜一碟。仁爱礁上的这艘名为“赖斯”号的登陆舰是菲方1999年从老美购买的，已经服役70多年。2000年，菲方以“维护”名义将其停靠在仁爱礁，至今未能撤离。船上锈迹斑斑，机械故障频发，连电都无法供应。菲方每隔一段时间就派补给船给它送去食物、水等物资。这艘船已经成为菲方非法占领南海岛礁的象征。

如果说渔船是用来清理浮标的，那么拖船就是用来清理破船的。有分析指出，如果菲方真的在美军的保护下强行进入仁爱礁补给，那么中国肯定会毫不犹豫地进行拖轮作业，将失事船只拖走或击沉。一切后果将由马尼拉当局承担。菲方为什么要在南海搞事？背后有老美的影子吗？菲方总统小马科斯是怎么想的？这些问题都值得我们深入探讨。

菲方在南海的野心不是一天两天了。早在2013年，在老美的怂恿下，菲方单方面向海牙仲裁法院提起所谓“南海仲裁案”，试图否定中国在南海的历史性权利，瓜分中国的领土和资源。2016年，仲裁庭作出非法无效的所谓“裁决”，完全偏袒菲方的无理要求。中国当然不会接受这样的“裁决”，也不会放弃自己的主权和利益。中国坚持通过双边谈判协商解决争议，维护南海和平稳定。

然而，菲方并没有放弃其野心，而是利用中国忙于应对新冠肺炎疫情和经济复苏的机会，加大了在南海的挑衅行为。今年3月，菲方外交部和国防部发表声明，指责中国在黄岩岛附近有200多艘渔船，称这是“威胁”和“挑衅”。菲方也向老美求助，希望老美能够履行所谓的《防务条约》，保护菲方在南海的利益。老美也对这一成就感到高兴。它趁机派多艘军舰和飞机到南海进行所谓的“航行自由”和“例行巡航”，实际上是对中国的军事威胁和挑衅。

菲方总统小马科斯似乎也被老美的甜言蜜语所迷惑，不断加强与老美的军事同盟，向美军开放南海和台湾海峡附近的军事基地，甚至表示愿意与老美共同对抗中国。这些举动引起了中菲两国的广泛关注:小马科斯的亲美倾向是否会将菲方引向老美地缘政治对抗战略的最前沿，是否会带来南海局势的剧变，成为外界关注的话题。

当然，小马科斯也不是完全不理智。他也知道老美并不是真心帮助菲方，而是想把菲方作为牵制中国的棋子。他也知道中国是菲方最大的贸易伙伴和投资来源，与中国保持友好合作是菲方最大的利益。所以在某些场合，小马科斯也会表现出一些和解的姿态。比如菲方“不会选边站”。比如，菲方绝不允许美军利用自己的基地对中国发动攻击。但问题是，这些话能信吗？小马科斯能否控制住身边的亲美势力？他能抵挡住来自老美的诱惑和压力吗？这些都是未知数。不要走与中国对抗的错误道路，要回到中菲友好合作的正确轨道上来。只有这样，中菲关系才能实现长治久安、健康发展，南海才能成为和平之海、合作之海、友谊之海。

一句话，在菲方在南海搞事，中国渔船拖船出动的情况下，仁爱礁上的破船还能撑多久？这是一个值得关注的问题，也是对中菲关系的考验。我们相信，只要双方都能本着相互尊重、相互理解、相互信任的精神，就一定能找到符合双方利益和国际法的解决方案，就一定能共同维护南海的和平与稳定。