1月19日，外媒insideevs发布了一篇特斯拉Cybertruck 10000英里使用报告。

车辆信息：全驱车型，在1月15日突破了10000英里。

用车数据

续航里程：满电情况下，续航里程206英里。充电80%时，164英里。

用车路况：70%是高速公路行驶、30%是城市道路行驶。其中包含1500英里的公路旅行。

能耗水平：9944英里时的平均能耗为599瓦时/英里，城镇中保守驾驶时290瓦时/英里、高速公路上行驶时偶尔会跳至900瓦时/英里。

充电情况：60%家充、30%超充、10%目的地充电。

充电速度：V2桩需要2小时才能充满，V3桩充到70%也需要1个多小时，V4桩还没测试。使用家充时，通常会充至90%时停止充电。使用第三代家充，需要8至14小时。

用车问题

1、出现过黑屏。

2、还出现过因为充电问题被拖车到特斯拉服务中心。

3、车床顶篷的防水并不像声称的那么好。

4、车辆上配备了一套全地形胎和轮毂罩，在行驶了大约1700英里后，换成了全季节轮胎（罩留在车上），能耗方面没有明显变化。

车辆优点

音响系统、座椅、视野、操控、加速度、线控转向都受到了夸赞！