干式双离合和湿式双离合都是目前市场上比较流行的双离合系统,它们有一些区别。
干式双离合
干式双离合是在离合器内部没有油液的情况下工作的。它具有以下优点:
更加省油,因为没有油液摩擦,减少了能量损耗。
更加轻便,因为不需要额外的冷却系统。
更加耐用,因为不需要定期更换液体。
但是,干式双离合也有以下缺点:
摩擦材料容易磨损,导致换挡不顺畅。
容易受到高温的影响,需要更好的散热系统。
湿式双离合
湿式双离合是在离合器内部有油液的情况下工作的。它具有以下优点:
摩擦材料更加耐用,因为油液可以冷却它们。
换挡更加顺畅,因为油液可以减少磨损。
但是,湿式双离合也有以下缺点:
油液需要定期更换,增加了维护成本。
油液摩擦增加了能量损耗,导致油耗增加。
家用车干式双离合到底行不行?
家用车的干式双离合和湿式双离合都有市场,但是干式双离合更加适合家用车。因为家用车的使用条件相对较为温和,不需要经常大量负载和高温工作。干式双离合可以更好地满足家用车的经济性和实用性要求。
总之,干式双离合和湿式双离合各有优缺点,需要根据自己的使用场景选择。对于家用车来说,干式双离合更加适合。
又在吹大众了!啥都好就是怕那个机电单元坏,一坏就是小几万没了!而且这玩意上了10万公里是特别容易坏的