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咨询机构NE时代发布了2023年国内DHT混动系统装机量排名。

数据显示：比亚迪旗下的弗迪动力好无悬念的排名第一，装机量达到120.2137万辆，市场份额达了58.2%。

而排名第二的则是丰田零部件，2023年累计装机量为50.5878万辆，市占率达到24.5%；

排名第三的是蜂巢易创，装机量39.3603万辆，同比增长359.5%，市占率19.1%。

排名第4-10名的分别是本田零部件、吉利自动变速器、祺盛动力、汇想、智新科技、青山工业和五菱柳机。

据悉，2023年全年，混动车型（含HEV、PHEV和EREV）销售314万辆，其中搭载DHT系统的车型数量有206.6万辆，同比增长34.7%。

根据乘联会数据，2023年全年新能源乘用车零售及批发销量分别为773.6万辆和886.4万辆，同比均增长36%左右。

其中，纯电动乘用车去年零售销量达到514.4万辆，插电混动乘用车零售销量达到259.2万辆。

当前，市场正在加速向新能源汽车转型，2023年共上市新车148款，其中汽油车的新车正在明显减少，但插混的车型却变得越来越多。

近日捷途旅行者银龙之翼版正式上市，该车售价21.99万元，首发限量3000台。

该车是捷途JMK官方改装品牌的首款产品，针对外观和内饰都进行了不同程度的升级，目前新车已经完成工信部公告，可正常上牌，未来将采用订单生产模式，交付周期3个月内。

新车基于捷途旅行者打造而来，外观是升级的重点部分，前脸增加了防撞保险杠，同时格栅处还配备有星环式贯穿灯，品牌标识移植到了发动机盖位置，在发动机盖上方还配备有进气口，很有硬派越野车的野性感。

同时换装了全新样式的20英寸轮圈，并配备了AT越野专用胎，车顶配备多功能车顶平台、另外两侧还分别加装了两段式舷梯和专属定制侧书包，颇有些路虎卫士既视感。

车尾同样得到了升级，拥有独立后置的太空箱，连尾灯都增加了保护罩，尾门为侧开式，这也是硬派越野车非常常见的配置，值得一提的是，车身还配备榫卯结构拓展接口（原厂预留40+拓展升级接口），方便用户自由改装。

内饰整体变化不大，全车多使用横平竖直的线条，拥有全液晶仪表盘和大尺寸中控屏，内置高通8155芯片，未来还将通过OTA升级银龙之翼主题车机。

动力方面，该车搭载一台2.0T发动机，与之匹配的是7速双离合变速箱，系统最大可爆发254马力，峰值扭矩390牛米，还搭载了XWD全自动智能四驱，采用博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支持6+X模式智能切换。

很明显，捷途旅行者就是冲着长城细分市场而来的，而且还真的成了一匹黑马，成功在城市属性的硬派越野SUV领域打开了局面，而随着插电混动版的到来，它的销量势必还将继续增张。

注：以上综合资讯来源快科技