历经三年时间，小米终于在近日宣布小米首款电动汽车 SU7 将会在3 月 28 日上市，小米表示上市即交付，交付即上量。
目前小米已经在全国 29 个城市开启了 59 家门店，上市后大家就可以预定小米新款 SU7 汽车，并且从宣传来看，应该前面几批都有现车。
小米的 SU7 其实早就已经发布，各项配置和性能在网上都可以查到，唯一让大家感兴趣的只有价格，目前小米还没有透露过具体的价格。
但从之前的一些消息曝光来看，小米 SU7 的价格预计在 20 甚至 30 万以上，雷军也表示小米汽车绝对不会太便宜，毕竟这个配置确实也不低。
介于苹果已经放弃造车，而且马斯克也表示中国的汽车市场实在是太卷，我对未来小米汽车的销量感到担忧，毕竟特斯拉，比亚迪，问界，理想未来小鹏都实在是太卷了...
iPhone15 巴西制造据最新消息表明，苹果已经在巴西地区开始生产组装 iPhone15 基础版型号，这家工厂是富士康位于巴西圣保罗的一家大型工厂。
目前在苹果官网，开发者已经发现了 “BR/A” 结尾的零件号，该零件号用于识别在巴西组装的苹果产品。
当然了，以巴西目前的产量应该还不可能销往其它国家，苹果在巴西生产组装 iPhone15 的主要原因是巴西的进口税太高，苹果在当地生产组装可以大幅降低其售价。
要知道，目前中国制造的 iPhone15 基础版 128GB 在巴西售价高达 7,299 雷亚尔（约合 10,494人民币），其中有一半是因为进口税。
欧盟地区苹果新规苹果在近日发布了欧盟地区 iPhone 下载第三方应用的新规定，苹果将会在春季晚些时候，提供一个 “Web Distribution”功能，给开发者实现分发自己的应用。
使用后，开发者可以在自己的官网直接提供应用下载安装的链接，用户无需跳转到 App Store 中直接安装。
并且苹果表示，允许应用开发者让用户跳转到网页等链接进行付款，这代表这些第三方应用无需走苹果的支付渠道，可以直接省下苹果的服务费。
不过苹果表示，开发者提供的应用只能是自己的应用，不能让用户下载其它无关的应用，并且在 12 个月内首次年度安装量每次超过 100 万次时，他们将支付 0.50 欧元的核心技术费。
即使是第三方安装的应用，这些应用也需要遵守苹果的开发协议，大概就是不能有恶意功能之类的，否则 iPhone 会无法运行这些应用。
