在侧身的设计上，吉利缤越采用了贯穿车身的腰线并且在一定程度上拉伸了车长的视觉感，显得非常修长，而且整体的比例非常协调，完全耐看。车顶向后方呈拱形，视觉感受上有些轿跑SUV的感觉。在尾部的设计上，吉利缤越使用了辨识度和科技感都很高的尾灯，和侧面的腰线结合在一起，营造出很强的整体感。

在座位方面，缤越使用皮质包围，内部采用了双色设计，皮质材料的使用让内饰看起来不那么压抑，运动感营造得还蛮不错的，不过，最令我喜欢的还是它的换挡拨片设计了。缤越的中控台设计同样走的是年轻化的路线，相较于同级别的其它竞品车型来说，具有很大的优势。在内饰方面，吉利并没有采用之前的西湖拱桥形设计，但此次设计更能给消费者一种高j感。

缤越的座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。后排乘坐空间不局促，调整好座椅后头部和腿部空间很富裕，后排容纳三个成年人美问题。缤越的空间表现在同级别中来说是比较不错的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促。

在行驶过程中，车辆转向很精准，同时底盘调校也具有很出色的韧性和厚重感。在连续过程中，制动系统的抗衰退性能也值得称赞，车辆并没有出现制动抱死、重新释放的情况，整体姿态保持的比较稳定。如果有拥挤路段需要提前看清前方路况，减少急刹车。