中国航空新闻网讯：据路透社2月20日报道，美联航首席财务官迈克·莱斯基宁表示，在没有波音MAX10交付的情况下，美联合航空将更多地依赖波音737MAX9和空客飞机来实现其机队扩充计划。
2024年1月，阿拉斯加航空公司的一架737MAX9飞机发生空中紧急情况。该事件让相关部门对已推迟的MAX10认证引发新的质疑。美联航订购了277架MAX10，还可以拥有200架选择权。虽然美联航尚未取消订单，但该航司已将其从其内部计划中删除。此举引发航空业界对美联航能否按计划增加运力产生质疑。
因波音交付延误，美联航将更依赖737MAX9和空客A321
