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前段时间 der 和朋友出去露营，在车内充电的时候，两个小伙伴就车载无线充电争吵了起来。

一个说，你这个不是苹果 MagSafe 磁吸充电，充电很慢；另一个反驳道，我这个是 Qi2 的无线充，比苹果 MagSafe 要好......不过也是，目前 Qi2 并不被很多人所了解，大家对 Qi 无线充电的印象还停留在以前 5W 甚至还会“越充越少”的时代。

所以今天 der 就和大家聊聊，Qi2 无线充电到底是什么，和苹果 MagSafe 比谁更好？

提及 Qi 无线充电，总绕不开 WPC，全称 Wireless Power Consortium，中文名叫「无线充电联盟」，它是全球首个推动无线充电技术比的标准化组织，并制定了无线充电技术的诸多标准。

目前我们常用的 Qi 无线充电协议，包括 Qi 1.2.4、Qi 1.3.3 等等，作为目前无线充电技术的通用标准，只要产品满足参数要求并带上 Qi 标识，基本大家都能支持 Qi 无线充电，并为支持 Qi 无线充电的设备充电。

Qi2 无线充电则是在 Qi 1.3 的基础上，增加了 MPP 协议（物理层）和磁吸对准方式，并以全新的 360kHz 频率范围工作，增强了对异物检测的功能。于是 Qi2 能够在磁吸的高精度对准下，通过 MPP 和 EPP 模式实现 15W 的传输能力，甚至后续还能实现更高的传输功率。

所以 Qi2 相比 Qi 无线充电，正如大家所言的日常升级——无线充电功率更大，充电更快，并支持磁吸高精度对准，不用担心对不准而充电不便。

由于 Qi2 无线充电支持磁吸对准，这与苹果 MagSafe 磁吸充电很像，很多小伙伴也因此为这两个种协议谁更好而吵得不可开交。

这里 der 先说结果，目前这两个充电协议都很好、很快，都能支持 15W 无线快充，所以就充电功率与磁吸来看，两个是差不多，但 Qi2 无线充电支持 360kHz 频率，而且未来可能会更快，有“战未来”的潜力。

之所以他们两个目前都一样好，其实离不开苹果的功劳。

在 WPC 联盟的会员中，就有苹果在里面，der 承认苹果也确实大气，在、将自己 MagSafe 的技术规范贡献出来，于是 WPC 把现有的 BPP 和 EPP 协议进行进一步优化，形成这个拥有更好的兼容性和更高的充电效率的新协议——MPP，也就是 Qi2 新支持的协议。

所以无论是磁吸方式还是快充功率方面，Qi2 无线充电也和苹果的 MagSafe 比较相似，说白了其实就是“一家人”。

基于无线充电的应用场景，目前很多厂商推出更多的是支持 Qi2 无线快充的车载充电产品，于是有很多小伙伴发现，自己在车内用上最新的 Qi 无线快充产品，但无法激活，这里 der 总结了两个常见的原因。

首先第一个就是线缆问题，我们使用的充电线是否为 3A 规格的 CtoC 线，又或是更高规格的充电线，否则无法激活 Qi2 无线快充。

其次，der 留意到很多小伙伴的车型插口仅支持 5V1A，又或是用的车充并不支持快充，需要更换成支持 PD 快充的车充才能激活。

如果是 der 使用，目前用的倍思 100W 的充电线，估计会选同品牌的一套产品，像倍思 Qi2 车载无线充电器和车充，建议大家用同品牌的就好。一个原因是能够避免车饰内部的观感的割裂感，之前还想换成自带伸缩线的车充，这样会更美观一点；另一个则是同品牌通常没有那么多不兼容等情况，不用担心不兼容而糟心，算是省心省力吧。

同理，如果是桌面使用，大家也可以看看是否充电器与充电线的问题。

最后，大家会喜欢苹果“原装”的 MagSafe 无线充电，还是“更有潜力”的 Qi2 无线充电呢？