3月13日，据台湾当地媒体12日表示，美国近日主动邀约日韩两国造船业投资或参与开启美国停工废弃的旧造船厂，加快军舰建设，赶上像下“饺子”一样的中国造船速度。此外，美国还希望日本造船厂能够加入美国太平洋舰队的维修团队，以便在战争期间用作美国军队的维修基地，节省往返美国的时间和成本，且类似的做法还可能会扩展到韩国、新加坡和菲律宾。

该报表示，据美国有关人士认为，2014年至2023年，中国海军服役舰艇总吨位略高于110万吨，而美国海军略低于75万吨，中国海军略高于近50%。

据介绍，根据美军多年来撰写的报告，美国已认定，在今后，美国根本不可能赶上中国舰队的扩张。近日，美国政府突然有了1种新的做法，以亚洲的资金、技术和设施为基础来扩大美国的造船能力，并将这一基于地缘政治的国防安全政策包装成1项好生意。

该报还表示，美国海军部长卡洛斯·德尔托罗最近访问了日本和韩国的不少造船厂，希望他们投资美国，重新开启部分已经停工或关闭的造船厂。美国驻日本大使拉姆·伊曼纽尔也声称，美国和日本正试图达成共识，允许日本造船厂日常维护和修理美国军舰，以便让美国海军军舰留在亚太地区，为今后的任何战争做好准备。

除了日本，美国的另1个主要盟友韩国也被列为类似的军事伙伴。有些人分析，如果这些新的尝试顺利，合作伙伴可能会扩展到新加坡和菲律宾。

上世纪末，美国自身的造船能力开始大幅下降，过去为海军造船的13家造船厂中有9家已经关闭。