20万以内搞定700km续航!这三款电动车能缓解里程焦虑!

猫猫旅游攻略 2023-12-11 16:40:43

时间进入2023年底,这几年新能源潮流蓬勃发展,咱们也看着纯电动车的续航从400多公里到500多公里再到600多公里。电池技术虽然没有取得突破性的进展,但也算在缓慢提升。不过在20万元以内,续航超700公里的产品还是挺少的。本文给大家盘点几款价格不超20万,续航超700公里的纯电车,如果你有续航焦虑,它们可以比较好的缓解。

零跑C012023款717智享版(指导价:19.68万元)

零跑C01定位中大型轿车,尺寸非常可观,车长超5米,轴距达到2930mm,体型观感和奥迪A6L差不多,符合国人消费者“喜大”的购车习惯,印象分不错。这款车目前的月销维持在3000辆左右,虽然热度不及SUV,但也有一席之地。

零跑C01的外观延续了C11奠定的家族风格,整体线条十分圆润,前后都为贯穿式灯带设计,有一定的辨识度。内饰也和C11没有太大差异,从左到右一共三块屏幕,内置面部识别、双音域语音识别等功能,满足用户的智能化体验没有什么问题。

续航超700公里的版本是717智享版,指导价19.68万元,电池组容量达到90千瓦时,CLTC续航717公里。为了达成较长的续航,这个版本搭载一台后置单电机,最大功率200千瓦,最大扭矩360牛·米,零百加速时间7.2秒。

哪吒S2024款纯电715新享版(指导价:19.98万元)

哪吒S同样定位中大型轿车,算是该品牌的旗舰车型,整体月销维持在2000辆左右,存在感虽然不是特别高,但也算是坐上了纯电中大型轿车的牌桌。

外观是哪吒S的亮点之一,LED日行灯特别细长,观感犀利,侧面是明显的溜背轿跑风格,营造出动感的气息。内饰部分的设计基本遵循当下流行的点,标配副驾娱乐屏,车机内置骁龙8155芯片,还有AR-HUD的加持,科技感这块可以放心。

续航超700公里的版本是715新享版,指导价19.98万元,电池组容量达到84.5千瓦时,CLTC续航里程715公里。这个配置也是搭载一台后置单电机,最大功率170千瓦,最大扭矩310牛·米,零百加速时间6.9秒。

深蓝SL032023款705MAX纯电版(指导价:19.19万元)

深蓝SL03的月销成绩最近维持在6000辆以上的水平,在新能源领域处于上游水平,背靠长安,整体实力还是令人放心的。

外观是深蓝SL03备受认可的一个亮点,原创度高,有辨识度,车头线条凌厉,车尾的尾灯虽然是时下比较泛滥的贯穿式设计,但也有自己的想法,机械感十足。内饰部分主打简洁,没有配备副驾娱乐屏,中控屏可以左右旋转,也算是一个创新。车机内置骁龙8155芯片,支持手势控制、双音域语音识别,值得一提的是,它还支持CarPlay,这在目前大屏当道的新能源领域很少见,毕竟现在厂家都希望用户使用自家的大屏应用。

续航超700公里的版本是705MAX纯电版,指导价19.19万元,电池组容量为79.97千瓦时,CLTC续航里程705公里。不到80千瓦时的电池组跑到705公里续航,后置单电机也算意料之中,最大功率160千瓦,最大扭矩320牛·米,零百加速时间6.9秒。

全文总结

前几年,20万不到的预算只能买续航500公里左右的电动车,而现在已经可以望向700公里,行业整体在进步,这是技术更新的胜利,当然也是等等党的胜利。当下正值冬季,低温环境下,续航会进一步打折,如果你的车续航超过700公里,那么相对会从容一些,同样打对折,至少你还有350公里的续航里程。本次推荐的三款车,除了都低于20万元,还有很多共同点,比如都是自主品牌,都是轿车等,如果你预算有限,同时对长续航有刚性需求,可以考虑一下。

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