随着更多信息的披露，一直对造船、买船消息保持沉默的比亚迪终于松口，承认了这个事实。从陆地，到海洋，比亚迪是不是也要加入“海上印钞机”的行列呢？赶紧跟着一八供应链一起来看一看吧！

比亚迪官方回复媒体表示，公司租用了两艘来自山东烟台的滚装运输船，交付日期在明年。租用船只之一的EXPLORER 1号汽车滚装运输船在近期也被曝光，在山东烟台海域已经完成了首航测试。根据曝光的视频显示，船只船体和甲板上有明显的比亚迪logo标识。

对于买船的消息，比亚迪官方也回复确实属实，但具体的细节并没有对外公布。我们此前也写过这个相关的内容，买船的消息其实从去年就已经传出，比亚迪关联公司斥50亿巨资，在山东烟台的一家船厂订造了8艘可装载7700辆汽车的滚装船，其中基本确定建造的是6艘，另外2艘为选择权订单。

虽然比亚迪官方对在外的这些消息并没有正面回复，但是其他官媒也在无意中暴露了这一计划的真实性。龙口广播电视台旗下融媒体中心，在今年9月发布的一则对中集来福士龙口制造基地的采访视频中，背景出现了一艘在建的大型船舶，并且船体上有比亚迪的logo。

对于这些小细节，网友的眼睛总是雪亮的。同时，今年11月中国船舶集团旗下广船国际宣布承接比亚迪的7000车双燃料汽车运输船（PCTC）项目1号船在广州南沙开工。

比亚迪频频传出租船，买船的消息其实和其海外扩张战略有关。数据显示，比亚迪今年1-11月份汽车出口量为206,6670辆，已经出口到德国、日本、法国等海外58个国家和地区。

此外，高昂的滚装船租金价格，也是促使比亚迪亲自下场造船的原因，有行业内人士表示，2023年滚装船租金已经高达12.5~15万美元一天。

其实造船出海，是当前不少车企的一个共识，就中集来福士而言，其就已接到来自不同汽车公司的12条汽车运输船，目前接单至2025年，公司正准备接收2026年甚至更远的长久计划单。

可以说，借助车企大佬造船出海的这一波风，国内的造船厂将迎来新的高光时刻。

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本文编辑：小八