如你所知，过去的2023年发生了很多大事，在这个百年未有之大变局，中国依然稳步向前发展。

特别是在工业发展上，中国企业展现出前所未有的“定力”，用实际行动告诉西方，中国已经崛起！

2023年不仅仅是中国车企的分水岭，更是中国汽车工业70年以来，首次进入全球序列，与日系、德系以及美系车巨头同台竞争。

一直以来，国产车都被进口车和合资车压着，国产品牌想要崛起谈何容易。

但今天，国产车实现了真正的崛起，国产品牌不仅夺回了中国市场的销冠，更是站在了世界舞台上，高举国产大旗！

根据乘联会提供的数据来看，我们自己的品牌在整个市场上的份额已经占到了52%，销量更是突破了2000万辆。

相比之下，国外品牌只占有了剩下的大约48%的销售份额。

而且，在乘用车部分的销售排行榜上，中国品牌竟然霸占了前六名中的五个位置。

这场景要是放在十年前，“自主品牌强势霸榜”根本不敢相信，更不敢想象!

除此之外，比亚迪更是出乎意料地成为了第一名，反超了德系巨头一汽大众将近百万辆的销量！

这也难怪前段时间德国媒体感慨：中国电动车开始驶向全球，并且打破了德国百年来引以为豪的“燃油机”优势！

事实上，你会发现，今天的中国汽车市场，外资品牌逐渐减少，国产品牌崭露头角。

数据显示，像上汽大众这样的大牌，它的销量在下滑了1%，而广汽丰田则下滑了7.3%。

或许有人会说，这是因为全球经济市场遇冷造成的，根本不是被国产挤压。

但问题是，国产品牌在销量和生产上不仅没有受到影响，销量跟之前相比还增长了不少。

比亚迪就是最好的例子。

2023年年底，国内新能源汽车竞争激烈，各大车企为了占据日系车、德系车空余出来的市场份额，可以说是各显神通。

2023年中国汽车销量突破3000万辆，不仅告诉了那些进口车企，中国人也能够造整车，更能造好车！

而比亚迪作为国产新能源汽车的领头羊，在销量上更是光芒四射。

在全球市场上，比亚迪作为中国车企首次挤进了全球销量排名前十，位居第九。

同时比亚迪更是榜上销量最高的新能源汽车品牌。（超越特斯拉）

比亚迪有这样的成绩，这背后必然是离不开其深厚的技术积累。

比亚迪自主研发的：超级混动车DMi系统、云辇系统、易四方、刀片电池等等，这些都是比亚迪能够在全球市场站稳脚跟的核心技术，更是赢得国内消费者支持与认可的关键。

这一切的背后，不仅仅是因为我们汽车产业的崛起，更是因为我国创新科技的进步以及人才的培育。

所以说，今天国产车企崛起的背后，也透露出中国制造开始从以往那“大而不精”向“强而精”转变，比亚迪智能化“亮剑”就是最好的证明！

毕竟汽车作为工业发展的“明珠”，在过往可是西方国家不愿放手的一个产业链。

但今天却被中国以一己之力打破了西方的垄断，并且硬生生开创了一条新赛道，而且在新能源这赛道上，中国更是领先欧美。

当然，一直不被看好的电动车，如今销量能够如此高，也是惊艳了不少人。

数据表明，在各类细分市场中，新能源车的数量已经超过了60%，其中主力大将就是比亚迪。

可以说，是新能源汽车带动了整个市场的发展，比亚迪也借此登上了世界汽车销量第九的至高荣誉！

今天国产车企凭借着电动车，拿下了全球第一汽车出口大国的头衔。那接下来，电动车将会变成“智能车”，因为国产新能源汽车发展永远不会止步在电动化上，而是要向智能化进一步发展！

前段时间比亚迪创始人王传福就说了：新能源汽车上半场是电动化，那下半场将会是智能化！

毕竟如今西方车企也开始有所行动，有些车企争先恐后到中国市场寻求合作，有些车企邀请中国企业到美国建厂。

总的来说，2023年是中国汽车工业的70年华诞，这一年不仅高举了中国车企在销量上的胜利，更是告诉了日本、德国、美国，在汽车行业，中国人也能够站稳脚跟。

如今，国产车企也开始把更多的精力投身入海外市场，开始加大国际化进程。比如奇瑞在中东建厂，比亚迪在乌兹别克建厂……

如此看来，国产车是否实现了真正的弯道超车，你们说呢？