据美国媒体《福布斯》报道称，1月14日晚21：10分至21：15分左右，一架俄军A-50预警机在亚速海上空遭遇袭击，消失在地面雷达的监控屏幕上。

乌克兰知名媒体RBC火速表示，乌军监听到疑似为该预警机护航的俄军苏-30SM战机飞行员的通话，称“一架不明飞机起火并坠毁”。

但在这个时间区间内，一架在扎波罗热州执勤的俄军伊尔-22M11空中指挥机也在亚速海沿海被击中，根据乌军截获的通讯消息显示，伊尔-22M11曾向黑海机场发出求救，这说明其并未当场坠机，并在距离阿纳帕约80公里的地区从雷达屏幕中消失，无法确定是坠机还是迫降。

目前俄方没有任何相关回应，这意味着美媒和乌克兰媒体的报道可能存在误差。但假设坠机的真是A-50，那么俄罗斯这次损失可就大了。

作为俄罗斯唯一的主力预警机，A-50单单是造价就高达3.3亿美元，能够布置14个显控台，同时担任空中雷达、空中引导站和空中指挥所。在俄乌冲突期间，A-50是俄空天军和导弹部队进攻的总控中心。

而另一架伊尔-22M11空中指挥机是专门针对雷达和无线电通讯设备等进行干扰和攻击的飞机，主要任务是掩护本部战机执行进攻任务。对于电子技术和大型空中平台严重稀缺的俄军来说， 两种不同型号飞机的安全至关重要。

现如今，A-50、伊尔-22M11同时现身亚速海，联系到俄军前段时间的军事行动，很可能是为了进行下一次大规模军事行动做准备。

乌克兰防空系统依旧具备一定的威胁性，俄军的大飞机很少靠近乌克兰空域，一方面是起到的作用有限，不如廉价无人机好用；另一方面，A-50数量两只手数得过来，伊尔-22也不超过30架，这些昂贵的“宝贝”就更不能轻易出动了。

但是近2年的战争，俄罗斯空天军一直表现拉胯，在乌克兰失去美欧军援的背景下，俄罗斯占据了绝对战场优势。现在派遣A-50和伊尔-22M11行动，也有“秀肌肉”的意思。但是万万没想到，两架战机现如今都下落不明，坠毁风险极大。

那么问题来了：谁干的？

乌克兰媒体宣称是爱国者防空导弹击落的，但该导弹射程不过100公里，根本不可能袭击亚速海最边缘飞行的俄军大型飞机，乌媒体的说法不过是往脸上贴金。剩下的可能，无非就两种。

第一，美西方对乌克兰军援的F-16战机已经就位，使用AIM-120D中距空空导弹，在连接北约的空中情报系统的情况下，以地面杂波作为掩盖，一举重创或击毁A-50预警机和伊尔-22M11空中指挥机，首战大捷。

然而两架大型飞机都是在亚速海上空被击中，这里早已被俄罗斯所控制，如果是挂弹的F-16战机，战况也不至于扑朔迷离。

第二，俄罗斯防空导弹失误，误炸自家军机。事实上，俄军误炸事件已经不是第一次了，再加上去年12月下旬开始，乌克兰就转变战术，频繁袭击克里米亚港口和俄乌接壤的俄罗斯城市，再加上北约的预警机、侦察机等频繁在黑海周边徘徊。

本就存在漏洞的俄罗斯防空系统近期神经紧绷，稍有风吹草动就可能被当做“敌人来袭”。在雷达出现信号的第一时间抢先进攻，最终导致这A-50预警机和伊尔-22M11被毁，这种情况也并非没有可能。

简而言之，如果是F16战机所为，这也意味着北约已正式下场对俄宣战；如果是俄防空军自己的失误，只能说俄罗斯在敌我军机识别技术上，还存在很大缺陷。

至于真实情况到底如何，只能等待俄罗斯国防部公布事故原因了。