据乌克兰国家通讯社报道，当地时间1月25日，乌克兰军情总局代表安德烈·尤索夫在电视直播节目《联合新闻》中指出，俄罗斯政府尚未提供任何可信证据表明被击落的伊尔-76运输机上有乌克兰战俘，“这种停顿的时间越长，对侵略国说法的质疑就越多”，乌克兰政府坚持要求对该事件进行独立的国际调查，乌克兰政府已准备好并将提供最大程度的协助。

此外，安德烈·尤索夫还透露，这架被击落的伊尔-76运输机，原本的预定乘客是一群俄罗斯政府高级官员，国际调查将披露这些官员的名单，俄罗斯政府试图隐瞒这一事实，但在飞机起飞前，俄联邦安全局（FSB）阻止了这些官员登机，该关键信息在事件发生后曝光。

而在伊尔-76运输机被击落后，俄军第一时间封锁了现场，当俄罗斯紧急情况部的救援队赶到时，俄联邦安全局阻止他们按照标准程序工作，情报显示只有6具尸体被送到了别尔哥罗德的太平间，这对应了伊尔-76运输机上的机组成员人数。

安德烈·尤索夫暗示俄联邦安全局制造了伊尔-76运输机被击落事件，至少是与其有重大关系，在封锁现场的差不多两天时间里，足够做很多事。至于俄罗斯政府宣称第一时间邀请了国际红十字会进行相关调查，但迄今为止，国际红十字会都没有被允许进入现场或有关的地区，就很像是2022年7月29日发生的奥列尼夫卡战俘营爆炸事件，俄罗斯政府当时也是这么说的，但一直到8月3日，国际红十字会还发声明称“尚未获准”。

伊尔-76运输机在别尔哥罗德上空被击落第一时间，包括俄罗斯国防部在内，俄罗斯政府和俄罗斯国家杜马就纷纷指责是乌克兰军队击落了这架飞机，普京总统更是亲自出面说是“爱国者”或SAMT-T防空系统击落了这架伊尔-76运输机，并强调飞机上运载的是乌克兰战俘，俄罗斯宣传员们以及俄罗斯的支持者们也火力全开，发动舆论攻势。

但迄今为止，俄罗斯政府尚未拿出任何可信证据，唯一可以确定的是，如果俄罗斯政府的指控成立，将严重影响西方对乌克兰的军事援助，尤其是防空系统。不过，看起来，除了俄罗斯政府外，尚未有其他国家的政府赞成俄罗斯政府的指控，这些指控顶多能对那些“特别军事行动”的支持者们起到作用，后者无条件相信克里姆林宫和俄罗斯国防部发布的所有信息，国际社会可就不这么好忽悠了。

尽管对俄罗斯政府相关指控的质疑越来越多，但需要强调的是，迄今为止，乌克兰政府都没有否认击落了这架伊尔-76运输机，而是强调不清楚这架伊尔-76运输机的相关状况，这意味着，不管这架伊尔-76运输机运载了什么，乌克兰战俘、导弹或者其他人、货物，都极可能是乌军击落了伊尔-76运输机。

对此，乌克兰内务部长顾问安东·格拉先科表示，目前对这架伊尔-76运输机上装载了什么，存在三种假设版本，即飞机上没有乌克兰战俘、有乌克兰战俘、除了乌克兰战俘还有其他军用物资，而这三个假设版本都意味着俄罗斯政府公然违反《日内瓦公约》：

如果飞机上没有乌克兰战俘，就意味着俄罗斯政府进行了一次挑衅，俄罗斯政府公布的65名乌克兰战俘很可能再也不会出现了，涉嫌“将战俘扣为人质并在异地将其杀害”；如果飞机上有乌克兰战俘，这意味着俄罗斯政府没有遵守《日内瓦公约》的相关规定，即没有按规定要求国际红十字会和保护国参与战俘交换并监测其状况，并违反了“无论何时不得将战俘送往或拘留于战斗地带炮火所及之地，亦不得利用彼等安置于某点或某地区以使该处免受军事攻击”的规定；而如果飞机上同时有乌克兰战俘和军用货物，则表明俄罗斯政府用“人体盾牌”的形式劫持战俘，以“掩护”货物运输。

这三种假设，不管哪种，都不意味着乌克兰政府或乌克兰军队应为本次事件负责。