一个月股价翻倍!北汽蓝谷傍上华为,这场资本炒作的盛宴,跟吗?

看财经 2024-03-15 16:50:13

参与了北汽蓝谷(600733.SH)的投资者,爽吗?

不过,这句话可能需要分开来说。

2021年5月至2024年1月底,北汽蓝谷从19.87元一路下跌至3.56元,跌幅超80%,相当于腰斩再腰斩后,再打七折。

所以,这两年多时间持有北汽蓝谷的投资者,简直是噩梦一般的存在!

但是,进入2024年2月后,北汽蓝谷立马改头换面,23个交易日有且仅有5根阴线,短短一个月时间涨幅翻倍。

就问一句,刺不刺激?

暴涨的原因是什么?当然跟跟华为的合作有关!

2024年2月,北汽蓝谷在投资者互动平台上表示:

“与华为在智选模式合作下打造的‘享界’即将问世,首款产品为一辆面向高端市场的智能轿车。”

2024年3月8日,北汽蓝谷发布公告,北汽蓝谷平台公司与宁德时代、京能科技、小米共同出资设立电池合资公司。

2024年3月13日,享界S9现身工信部完成申报。至此,继问界、智界之后,享界也渐行渐近。据传,享界S9定位行政轿车,定价30-50万,计划于今年4月在北京车展亮相,并于今年6月正式发布。

另外,有消息称,北汽蓝谷给这款车的产能目标设定是30万辆,目标月销量1万辆。

很显然,从时间上来看,北汽蓝谷股价的异动,跟享界S9的进展直接相关!

由此,可以猜想的是,假设这款车亮相后一片叫好,假设这款车上市后订单数据超预期,就会刺激股价的进一步上涨。反过来,如果不超预期或者不及预期,资金的热情就会消散,资本的狂欢或许就此结束。

不过,操作层面可能并不会一帆风顺。

早在2022年,北汽就跟华为合作,基于“HI模式”推出了极狐阿尔法S车型;2023年4月,双方宣布由“HI模式”升级为智选车模式;2023年5月,华为注册了“享界”商标;2023年8月,北汽新能源正式宣布,与华为开展智选合作。

所以,市场对享界这款车早就有了预期,但是,过去两年北汽蓝谷的走势,是不是一言难尽?

事实上,即便北汽蓝谷会成为下一个赛力斯,但投资者赚钱也很难。

咱们看一下赛力斯(601127.SH)的走势。

2020年10月至2021年10月,赛力斯一年时间涨幅接近10倍。但在那之后,赛力斯的股价就是一轮又一轮的过山车。

所以,广大散户投资者,在这种大涨大跌中,有赚到钱的吗?

之所以会这样,说白了就是这家公司的未来充满了不确定性,而市场又最忌讳不确定性,结果就成了资金博弈,大家比谁的消息更快,资金更雄厚。

注意,跟赛力斯比,北汽蓝谷的基本面更加糟糕。

2020年-2022年,北汽蓝谷净利润分别为-64.82亿元、-52.44亿元、-54.64亿元,如果再加上2023年,过去四年,北汽蓝谷累计亏损超过了220亿元。

显然,跟赛力斯比,北汽蓝谷的亏损情况更加严重!

截至2023年9月底,北汽蓝谷账面货币资金为58.16亿元,但短期借款金额高达55亿元,公司整体资产负债率超过了70%。由此可见,公司的偿债压力也非常巨大。

所以,北汽蓝谷对享界S9这款车寄托着巨大期望,也是反败为胜的关键。但是,对于散户投资者来说,一定要知道,现阶段北汽蓝谷股价的上涨,更多都是预期炒作。甚至于说,因为有了赛力斯的模板,接下来资金互割可能会更加激烈。

但不管怎么说,北汽蓝谷市值只有400多亿,如果是下一个赛力斯的话,想象空间似乎还有很大很大。

1 阅读:631
评论列表
  • 2024-03-15 18:46

    我收入百分之八十了,如果中间那两次做T失败,我都百分之一百了。

  • 2024-03-16 17:10

    这是北汽的未来,不是北汽蓝谷的前景

  • 2024-03-16 13:24

    都翻倍了,跟个屁!要出货了才来打广告!

  • 2024-03-16 14:29

    不跟他连续亏损4年,竟然没有st,就离谱每年都亏1块多,去年又亏6毛,搞不懂是什么鬼

  • 2024-03-16 22:14

    与小米外观差不多,就看定价了

  • 2024-03-15 18:41

    要论华为嫡系车型还得是问界