这两天曝光了一段比亚迪AEB测试视频在网上引发了网友的围观和热议，视频里展示了比亚迪AEB系统在白天130km/h、夜间110km/h等场景下的制动并刹停测试。

智能化行车时代，各家车企都在涉及智能驾驶领域，而其中最关键的技术就包含了AEB自动紧急制动系统。比亚迪总裁王传福曾说过，新能源的上半场是电动化，下半场是智能化。现在大部分车企都基本完成了电动化，现在新能源的新赛道是智能化的时代。而车主们在智能驾驶中最担心的就是安全问题，AEB自动紧急制动系统则是保障用户驾驶安全防护网的重要环节。

那么到底什么是AEB？简单来说就是一项主动安全辅助功能，包含碰撞预警和自动紧急制动两个功能。辅助原理就是系统通过传感器摄像头及多种雷达自动探测前方目标车辆及障碍物，当车辆与障碍物有碰撞风险的时候，就能触发碰撞预警并采取警报方式提醒驾驶员。如果这时候驾驶员制动过晚、制动力过小或者完全没有制动措施的时候，就能触发自动紧急制动功能，辅助驾驶员避免或减轻碰撞，最大程度保护乘客安全。

现在市面上大多数车型能在60km/h速度段下实现车对车的刹停，也有部分以智能见长的车企，在80km/h下也能实现车辆目标的稳定刹停，并且在复杂的行人、二轮车等场景也有相当不错的反应能力。但如果把车速难度提升到100km/h时则则对智驾系统开发能力提出了更严格的要求。速度越高，也就越难刹，如果能在更高的时速下发生碰撞前刹停，意味着车企实力的确更强了。此前，AEB的最高制动速度刚刚被刷新到120km/h，而今天，这个数字又被打破。

把任何一项技术从理论到实际落地要经历多重步骤，而把它正式配备在车规级的产品上更是难上加难。而搭载比亚迪AEB系统的仰望U8不仅打破了记录，还做到了在面对不同速度不同场景的测试都表现的游刃有余，展现了比亚迪AEB系统感知距离远、精度高和决策速度快的特点。

以绝对实力打破AEB纪录，为外界对比亚迪智能化水平质疑做出了有力的回应。这项纪录不仅是比亚迪在汽车智能化领域的重要突破，也是中国汽车品牌在全球市场竞争中的一次有力证明。期待在未来，比亚迪能继续为用户带来更多创新、智能化的产品。