2024年对于波音公司总裁来说，可谓是风波不断，厄运连连。新年伊始，波音737系列机型在短短10天内连续发生3起航空事故。没想到进入中旬，又一架日本波音737在飞行途中出现了驾驶舱玻璃破裂的情况，令人担忧。

据日本媒体当地时间1月13日报道，一架由日本全日空航空公司运营的波音737客机，在从北海道新千岁机场飞往富山机场的途中，驾驶舱玻璃突然出现裂痕。幸运的是，航班最终安全返回了新千岁机场，机上的59名乘客和6名机组人员均未受伤。涉事航班编号为NH1182，机型为波音737。

此前分别在1月10日发生韩国德威航空公司一架波音737-800型客机发动机事件；1月9日俄罗斯北方之星航空公司一架波音737-800客机冲出跑道；1月5日美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机在飞行中门塞爆裂脱落。

连续不断的坏消息令波音公司总裁倍感压力，也让人们对波音737系列机型的安全性产生了质疑。近年来，波音737系列客机在全球范围内发生了多起事故，导致声誉受损。此次日本波音737驾驶舱玻璃破裂事件，再次引发了公众对波音公司飞行安全问题的关注。

在上次事件发生后，波音公司迅速发表声明，表示将积极配合调查，查明事故原因。此外，波音公司还需面对一系列赔偿和信任重建的问题。对于波音公司总裁而言，如何扭转局势，重振公司声誉，无疑是一项艰巨的任务。

值得一提的是，我国在航空领域的竞争日益激烈，波音公司在中国市场也面临空客和我国的C919等竞争对手的挑战。在这样的背景下，波音公司必须高度重视飞行安全问题，切实保障消费者权益，才能赢得用户和乘客的信任。

相信，2024年将对波音公司和其产品是一个充满挑战和严峻考验的非常年份。