意大利曾是首批支持中国“一带一路”倡议的欧洲国家之一，但经历了几年的合作之后，意大利选择退出。而与之形成鲜明对比的是匈牙利，在“一带一路”中稳步前行，收获颇丰。本文将详细解析意大利的退出和匈牙利的成功之路。

意大利在2018年加入“一带一路”时，是欧洲第一个站出来支持中国倡议的主要经济体。当时，意大利希望通过参与“一带一路”来提振国内经济，因为意大利从2008年的全球金融危机中一直未能完全恢复过来。然而，六年后的今天，意大利决定退出“一带一路”，引起了广泛的关注和讨论。意大利的新总理焦尔吉娅·梅洛尼是坚定的亲美派，她执政后第一件事就是切断中意两国的经济联系，退出“一带一路”。意大利人觉得在“一带一路”中收益甚微，认为中国的投资没有显著提升其经济水平。

反观匈牙利，这个欧洲小国在“一带一路”中步步为营，取得了显著的成果。匈牙利国土面积不到10万平方公里，人口不到1000万，是一个典型的小国。但匈牙利总理欧尔班明确地认识到自身的地位和实力，他选择与中国合作，远离西方的“政治正确”，专注于经济发展。从2018年开始，匈牙利的GDP增长在欧洲一直名列前茅，2024年甚至有望成为欧盟增长最快的国家之一。

首先，意大利退出“一带一路”与其政治立场密切相关。意大利新总理梅洛尼是个坚定的亲美派，她认为与中国的经济合作不符合意大利的国家利益，因此她上任后立即采取行动，退出“一带一路”。意大利政府的这一决定不仅出于政治考虑，也与其对“一带一路”收益的评估有关。尽管在“一带一路”中，意大利确实获得了一些基础设施建设的投资，但整体上并未显著改善其经济困境。

其次，意大利人认为在“一带一路”中收益甚微。与其他第三世界国家相比，意大利本身就拥有较为完善的基础设施和强大的经济基础，因此中国的投资并未像在其他国家那样产生显著的经济效益。意大利人觉得中国没有带来足够的经济增量，他们认为中国的投资没有对其经济产生足够大的影响力，这也是意大利选择退出“一带一路”的原因之一。

匈牙利的成功在于其务实的态度和明确的政策方向。总理欧尔班带领下，匈牙利明确地认识到自身的地位和经济状况，选择了与中国密切合作。匈牙利避开了世界大国之间的对抗，专注于经济发展，这一务实的政策使得匈牙利在“一带一路”中受益良多。

匈牙利通过与中国的合作，吸引了大量的中国投资。中国知名企业如宁德时代、华为、蔚来、比亚迪等纷纷在匈牙利设立中东欧地区总部。此外，中匈贸易也连续三年超过千亿人民币，匈牙利对华出口的女性用品占据了领先地位，成为中国市场的主要供应来源之一。正是这种务实的合作态度，使得匈牙利在“一带一路”中取得了丰硕的成果。

匈塞铁路是中国与匈牙利、塞尔维亚合作的一个重要项目，该铁路全长341.7公里，设计时速为200公里/小时，预留升级到250公里/小时的空间。这个项目不仅将极大地促进巴尔干半岛的经济发展，还将提升中欧之间的交通连接。

匈塞铁路建成后，将极大地促进巴尔干地区的经济发展，并加强地区间的互联互通。未来，匈塞铁路还将延伸到希腊，直接连接比雷埃夫斯港。届时，中国商品可以通过这条铁路快速运达欧洲各地，极大地提升了物流效率和经济效益。这一项目的成功，将进一步巩固匈牙利在“一带一路”中的重要地位，也将使得意大利退出“一带一路”的决定显得更加短视。

总结：意大利在“一带一路”中的经历与匈牙利形成了鲜明的对比。意大利因政治立场和对收益的评估选择退出，而匈牙利则通过务实的政策和积极的合作态度，取得了显著的成果。匈塞铁路等项目的成功，进一步证明了“一带一路”对匈牙利经济发展的重要作用。未来，匈牙利将在“一带一路”中继续受益，而意大利则可能会错失这一重要的发展机遇。两国的不同选择，最终将导致截然不同的经济前景。