现在可以看到一些有关“可汗”飞机首飞的视频和照片，飞机飞得还挺平稳的，看样子，首飞还是取得了成功。

土耳其这边有一定的工业基础，因为它是北约国家，而且地理位置非常重要，无论是西方还是说像俄罗斯这边都需要土耳其，所以它就有议价的一个资格，所以能从西方得到一定的军事技术和关键的系统以及零部件。

至少说，土耳其在通过自己一定的工业能力整合出的一些装备还是拿得出手的。比如说在这次俄乌冲突中，非常亮眼的 TB-2 无人机，它就是用这种模式的整合生产出来的。

说到底，现在土耳其的可汗战机其实也是这么一个模式，现在五代机是逐步成熟了，它的技术和产业已经开始出现了扩散。那五代机的门槛就变得低了一些，有工业能力的国家就开始自己整合研制了，韩国现在不也是这么做的吗？不过，韩国的工业底子那可比土耳其厉害多了，他们的KF-21进展的非常快，比土耳其现在的可汗还要来得好，而且也成熟多了。

不过，这种模式虽然说是短平快，但根本上它并不意味着你可以掌握基本的理论和核心技术。

到目前为止，无论是韩国的 KF-21还是土耳其的可汗，都不能算作严格意义上的五代机。比如韩国KF-21现在还没有做隐身细节的处理，而且机腹还是半埋式的弹仓，带的武器还有一半暴露在机身外边，这隐身性能就大打折扣，肯定不符合五代机标准。

而韩国和土耳其他们也都不掌握五代机的技术理论，也没有能力研发核心的系统，当然韩国还要比土耳其更强一些。但是你说让他们独立的去研发雷达系统、航电发动机都是比较困难的，甚至说他们都不能完全独立的气动外形的设计。

因为搞气动外形不光是需要各种理论的基础，还有这些硬件，更重要的是要把隐身理论研究透，要有各种基础理论的研究以及工程数据之后，你才可能以这个为基础去进行隐身气动的开发。在这一点上韩国和土耳其还做不到。

现在土耳其的可汗也大概是这个样子，它的关键系统基本上还是从西方组合起来的，他自己主要是搞这么一个机身，而且外形，它可以参照别的，像F-22，像其他的都可以比照出来。而这个发动机现在也是美国的，也就是说，可汗要真的成为一型可以投入装备的五代机，它还有很多的路要走。

说回巴基斯坦和土耳其，他们两国有非常深的军事合作。巴基斯坦也从土耳其采购大型的武器装备，但五代机领域几乎就是独家生意，你很难想象说巴基斯坦从美国那里买到五代机，从现在来看这个可能性非常小。所以它最大的可能性还是要需要我们的歼-35，巴基斯坦和土耳其它不止有联合研制五代机的协议，但是他们彼此也都知道，特别巴基斯坦也很清楚，目前它更多是一种技术上的研制和探索。而且以后说土耳其的个五代机的可汗真要搞，要能搞起来的话，巴基斯坦也能从中分包一些加工的项目，也赚点钱。

说到底，搞好我们自己的产品，不必去担心未来的市场，一来我们要拿得出好东西，二来很多事情那是水到渠成的。