美国还是对中国新能源汽车下手了，美国商务部发布消息，决定在原有对华加征的301关税的基础上进一步加征关税，大家比较关注的电动车类目关税从25%关税税率提高到了100%。这很明显就是冲着中国新能源汽车来的，中国新能源汽车产业经过这几年的发展，无论是产品力还是产业链都非常强大，并且出海的成绩也很亮眼，新能源汽车的出口量已经是全球第一。

美方决定进一步加征关税的当日，比亚迪恰好在墨西哥推出了首款皮卡车型“SHARK”，并计划投放墨西哥市场之后在南美和东南亚等地扩大销售。在此之前比亚迪正在考虑在墨西哥建立一家电动汽车工厂，美方就表示即使在墨西哥生产也要提高关税，比亚迪的高管无辜的回应到：我们从未打算进入美国市场。

美国这次的加关税还是熟悉的配方熟悉的套路，前有华为，Tik Tok和大疆，后有中国新能源汽车，这就是美国所标榜的自由市场。拜登政府这波操作无论是为了选票，还是为了想重塑供应链解决美国的通胀，都已经从侧面印证了中国新能源汽车产业在全球的地位。

有外媒表示，即便增加电动车的关税，可能也不足以抵御中国汽车的威胁，外媒还举了个例子，比亚迪海鸥的制造工艺和性能，能和三倍价的美国电车媲美，即使是有了100%的关税，产品力依然有优势。特斯拉CEO马斯克曾表示，如果没有贸易壁垒，中国电动汽车几乎会摧毁世界上大多数其他汽车公司。

用关税来打击中国电动汽车，只是一种短期保护主义，美国这种行为不仅难挡中国新能源汽车全球化，同时也帮美国车企焊死了跟上时代的大门。#拜登为中国新能源车代言##比亚迪称就没打算去美国卖车#