最近这段日子应该算得上是中国军火的低潮时刻了吧：继泰国最终否决S20潜艇合同之后，我们引以为傲的防空导弹和远程火箭炮项目也被之前一直看不上的韩国人给抢走了，再加上土耳其TB2无人机在全球范围内的不断侵吞我们翼龙，彩虹的市场！

中国军火贸易在前有美欧强敌的当下，又将面临韩土这样的后浪极具攻击性的市场竞争，连续的败走麦城更是给我们军工人敲响了警钟：肯定有地方出问题了！

与很多人印象中相反，事实上，我们在国际军火市场上也算是一方霸主了，自从70年代卖出第一批歼6开始，国际军火贸易一直是中国军工企业极为重要的业务板块，直至80年代的两伊战争步入了巅峰时刻···

那时的中国军工正可谓将国际主义（无磁精神）发扬到了极致：我们可以上午安排伊拉克人来厂考察，伊朗人出城游玩；下午双方日程有调过来，堪称国际军火谈判中NO1的时间管理大师····

特别是在80年代末那石破天惊的东风3贸易中，完成了全球前无古人，也恐怕后无来者的战略武器军售单子，在那个军队要忍耐的时代，中国军工科技能够依然保持较为健康的发展节奏，可以毫不客气的说：军火贸易立下了汗马功劳！！！

那为什么明明现在我们的军工技术更加先进，整个服务体系也更加完善的当下，反而陷入了如今的困境呢？

我们试着从品牌和产品的角度来浅析一下：

先说品牌，中国军工的牌子也算过硬，不过在品牌效应上是肯定不及美俄欧这样底蕴深厚的大牌的，而且塞翁失马，焉知祸福，两伊战争中赚得盆满钵满的中国装甲车行业，在随后的海湾战争中成为了不少著名的背景照，在这很大程度上加深了中国军工廉价廉质的印象！

所以，在面临美欧俄系产品时，中国军火天然不具备品牌竞争优势！

这就成为了韩国土耳其这样的后浪抓住的机遇：

大牌平替！这俩油管五常卖得好的军火无一例外，全部用上了美欧原厂件，各种国际名牌一股脑给塞进去，自个就弄个壳子给装上，比大牌平替还保真·····

不仅如此，这俩玩起价格战来，也着手够狠，摆明了就是不要利润也要抢走你们中国人市场的架势，这一点，他们的货确实极具竞争力！

再说产品，中国军工这些年的进步是举世瞩目的，要是真刀真枪的干起来，倒还真不怵美欧俄这些老牌产品，但问题就出在这里：

我们这些技术先进的好货，军队不让卖！不是说整件，就连单件也不行，很简单一个例子，就是土耳其的TB2无人机为什么卖得比我们好？因为我们允许卖出去的无人机，那发动机和光电球技术要比国内版本降好几个档次，人家客户试用一对比，哦豁，还是土鸡家的好用一些···

特别是这些年，国内卷得飞起的军工企业，没有了国内军队客户严格苛刻的验收考核流程之后，在对外军火产品的研发上，花样百出，各种未经验证的新概念武器都敢堆，妥妥主打就是一个收你们智商税的节奏，一来二去，又不是所有客户都是油霸那样的土豪啊，人家也不傻，被你们坑多了，自然心眼也多了，你们国内不装备的武器，我们是不要不要滴····

所以，都长点心吧，别成天瞎吹嘘什么052D被卖十几艘，合成旅全装热销这样的扯犊子鸡血文了，认认真真反思一下最近我们在军火市场上面的营销策略和产品策略出现的问题，毕竟，实实在在的多捞点银子比吹再多的牛重要多了！