最近的热搜好像都给了小米汽车，却好像都忘了曾经的另一个顶流——恒大汽车。

近日，恒大汽车发布了2023年度财报。财报显示，2023年全年恒大汽车收入为13.40亿元，毛亏0.51亿元；净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%。

此外，公告还提及了恒大汽车的销量情况：截至2023年12月31日，天津制造基地按市场需求生产恒驰5，累计生产下线1700辆，累计交付超过1389辆。

不过网友们纷纷对此表示了怀疑，不少网友疑惑：“车都没卖出去竟然一年收入还有13.40亿元，虽然净亏损合计人民币119.95亿元…”，“很好奇到底是哪些人买了恒大的车，莫非还真有铁头娃不成？”

时间回到2019年1月28日，恒大新能源汽车有限公司正式成立，两年后上海车展上，恒驰也正式亮相了。

其实一开始，很多人都还是很看好恒大汽车，毕竟恒大也是房地产中的龙头企业，当时恒大汽车成立后，市值一路飙升，一度超越了比亚迪，成为国内市值最高的车企。

据早前恒大汽车产品产能规划显示：恒驰5定位A级SUV，售价低于20万元，上市后将对标宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA等豪华入门级车型。

随后，恒大汽车从之前规划的6款车，变成了9款车。可……恒大汽车迟迟没有量产。

根据恒大汽车公布的财报来看，目前该公司资产总额约为348.51亿元，负债总额约725.43亿元，其中借款264.84亿元，贸易及其他应付款430.12亿元，其他负债30.47亿元，现金及现金等价物约1.28亿元。

“资不抵债”到这份上，也算是商业奇迹了。面对如今这惨烈的市场竞争，大家觉得恒大汽车还有扭亏为盈的机会吗？