9月底，大量新车上市，其中本田的CR-V尤为瞩目，作为一款在国内市场耕耘多年的老将，CR-V的市场占有率很高，而且是一款家喻户晓、有口皆碑的车型。 新款车型带来了许多的变化，比如更时尚的外观、更精致的内饰，以及7座版的车型。如果有购车的意向，那么还应该会关注它的后续用车、养车成本。所以我们今天就来帮大家分析一下，全新一代东风本田CR-V的用车成本。

全新一代本田CR-V的造型设计相当有看点，前脸造型变得更加科幻与现代，中网六边形，内部是粗壮的饰条。中网上沿是银色的饰条，连接着两侧的大灯组，灯组使用的是LED光源，日行灯和自动开闭功能都是标配。底部的包围用上了凹凸有致的钣金结构，格栅较为常规，视觉占比不高。

侧面腰线平直，看起来比老款更长一些，确实车身尺寸经过了加长，对于日系车来说比较难能可贵。尾灯部分还能看到CR-V的传统，竖向的尾灯和横向尾灯结合。横向的部分和英菲尼迪还有点相似。

车内的变化非常之大，对得起换代的称号。和目前家族内最新的设计保持一致。空调出风口做成了贯穿式，用了蜂窝状格栅。中控屏幕独立在中控台上，尺寸10.1英寸，并且做到了全系标配。智能化程度还不错，支持4G网络、语音识别控制、手机互联等。

新款CR-V的车身长度达到了4703mm，轴距2700/2701mm。比起老款车型长了不少。因此能塞下第三排座椅。不过我们不太建议购买7座版车型，因为第三排的空间舒适度实在太低，就算本田是空间魔术师，在外部尺寸有限的情况下，也没法变出空间来。

动力部分，目前CR-V仅推出1.5T车型，最大马力193Ps，最大扭矩243N·m。匹配的是CVT变速箱，取消了21款车型的手动挡。

至于配置部分，由于是换代车型，售价有了比较大的调整，不过总体来看还是有提升的，尤其是一些科技类的配置，比如屏幕的尺寸、语音识别等等。

落地价

首先我们来算落地价，由于CR-V暂时只推出了燃油版车型，所以我们今天的用车成本分析主要是针对这一版本。全系7个配置版本，我们选择较为亲民的两驱锋尚5座版作为示例。指导价20.19万元，加上购置税8700元（购置税减半）、车船税360元、交强险950元、商业险4286元，其他的上牌费、金融服务费等我们按照5000元计，合计大约22万元。实际的情况按照贷款、地区等等因素会有一些差异。

保养

本田CR-V的保养价格我们汇总如上图所示，单次保养的价格不便宜，而且按照本田车主手册的建议，每5000km/6个月一次保养，频率属于比较高的。同时每次更换机油需要加注添加剂一瓶，这在其他品牌的车型当中不常见。

除了上表中的项目以外，还有一些细节，如果是四驱车型，那么每2万km或者12个月要更换后差速器油液，我们暂时不计入保养价格内。此外车主手册中写明，燃油滤清器按照规定是每110000-180000km更换，按照使用情况而定。不管是严重还是正常，都不在我们的计算范围内，就暂时不表。火花塞10万km，发动机冷却液20万km或者10年，都是长效设计，6万km内不需要更换。

油费

全新CR-V的油耗按照WLTC标准而来，从7.31-8.12L/100km不等。我们就以两驱锋尚5座版的7.31L/100km为例计算。假设每年1万km的行驶里程，消耗燃油731L，按照目前上海地区92号汽油的价格 8.15元/升计算，大约是6000元。

按照我们的计算，全新CR-V的每年花费是1.3万元左右，平均到月大约是千元出头，说便宜吧也不便宜，但对于20万元级别的SUV来说不能算贵。说到底还是一个普通品牌车型，如果同样售价的豪华品牌，可能就会贵不少了。