2023年5月26日，国产大飞机C919客运航班机票开售，并计划在5月28日开始商业首飞。

中国终于有了自己生产，并且飞上蓝天的国产大飞机！

这原本应该是举国同庆的大事，只是没想到，在中国的互联网上，居然跳出一大堆阴阳怪气、冷嘲热讽的论调。

普天之下，世界之大，恐怕只有中国的互联网会出现这种奇观。

面对中国的国产大飞机，恨国党马上发了一张图，讽刺说，C919只不过是一个组装机，并没有做到完全国产化，40%的零部件需要进口。

但是，这些恨国党却不敢说，他们主人国家的波音飞机也是一个组装机，也没有零部件完全“美国化”，甚至美国的国产率还比不上C919。

他们认为，组装机是没有技术含量的，是个人，拿到这些零部件，都能组装出一架能安全飞上天的大飞机。

岂不知，他们眼中具有工匠精神的日本和宇宙起源之地的韩国都没有造出大飞机，甚至小飞机也造不出来。

这些恨国党，没有任何制造经验，网上说话仅凭键盘，根本不过脑子。

对于他们来说，给一个乐高的飞机，他们都拼不出来，更不用说真正的大飞机。

一架C919大型客机，有724根线缆、2328根导管、零部件总数达250万个，要把这么多零部件按照复杂的结构“组合”在一起，绝不是一件简单的事，况且还要保证飞机的安全、性能达到要求，就更加难上加难。

真不明白，这些嘲讽的人怎么敢把嘲讽的话说出口，他们也不怕自己说大话闪到舌头吗？

在国产大飞机商业首飞之前，恨国党先攻击C919是组装机，被网友们无情戳破之后，又开始调转嘲讽的方向，开始嘲讽“让领导先坐”。

没想到的是，等到C919真正开始商业首飞的时候，领导果然带头先坐。

商业首飞的C919官方发布了一张图片：

图片里，C919商业首飞的前排，坐满了领导，第一排和第二排从左到右分别是：国家民航局局长，中国商飞董事长，东航总经理，工信部部长（原商飞董事长）和总设计师吴光辉，大飞机专项组组长张彦仲，原中航工业总经理（商飞ARJ总指挥）罗荣怀。

这些可全都是国家民航领域方面的大领导和顶级专家，而他们后面那些露脸和不露脸的人也全是民航领域的各种大小领导。

恨国党、网络喷子们，开不开心，惊不惊喜，意不意外？

有时候，打脸就来得那么快！

这批嘲讽国产大飞机的人，大概率是十几年前嘲讽中国高铁的那一批人。

现在的中国高铁，大家有目共睹，早就站在世界前列，是世界上最好的高铁之一，不谦虚地讲，“之一”两个字都可以去掉。

在美国不断衰退的情况下，中国迟早能在各个高科技领域超过美国。

国产大飞机首飞成功只是小小的一小步，后面还有更多领域等着中国去突破。

中国人民不骄不躁，充满自信，岂是网络上这些喷子所能阻挡的，他们面对这种情况，只能伤心欲绝和无能狂怒。

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