哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事。之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我的高二学历最高！没错，今天由我来和大家分享最新检测的一台二手车！

这辆车让人非常的躁，07年的三菱EVO九代，外表看着不咋地，成色旧，款式老，但你千万不能小瞧它！我说的不是它的性能，EVO的传说无需多言，两个字，牛批！我这里重点说的是它的价钱！不说不知道，一说吓一大跳！90万！你敢信？？

这是一位爱收藏的广东大老板收藏的小车车，他的小仓库里还有雷克萨斯is200、斯巴鲁STI，几乎每一辆都是我喜欢却又得不到的经典车！以前只在网上听说过这种收藏家的存在，现在是见到真面目了！大哥的装扮还是挺低调的，不过实力不允许他再低调了！

据说这辆EVO光改装就花了180多万，全身上下都充斥着金钱的味道！发动机排量不详，因为在更换2.5升发动机的基础上。又做了扩缸！！！哦，不对！专业话应该叫镗缸！加强了曲轴！轴瓦！轻量化铸造活塞！各种手搓液壶！各种改装大牌！

简单说就是换了大排量发动机，又扩大了气缸容积，加强了所有部件！升级完毕之后，轮上马力大概1100多匹！牛批吧？这么小的车，1100马力是什么概念？起步时你根本控制不住，特斯拉毛豆SP来了也得跪！不过使用寿命没有后者久，维护起来也肉疼！

这么大的投入，这么强的性能，卖90万显然已经打骨折了，愿意接手的人明显不多啊！你想嘛，90万可以买多少新车了？保时捷都够着了吧？即便是性能车，宝马M3，3.0T双涡轮，不比这玩意儿好？又或者奔驰C63，4.0T，关键是新车呀！

收藏家原本还想卖100万，但过了很长时间才有一位北京的玩家愿意一试，而且只肯出90万，还要验车！有人接手就行，验车的要求也不过分，配合吧！由于路程太远，玩家不方便出门，就全权委托咱们了！

车系型号：LANCER 2006款 2.0T EVO IX

出厂时间：2007-04

表显里程：13869KM

厂商指导：45.50万

车主报价：90万

来，一边验车，一边鉴赏！经典的通风网，碳纤维进气口！你猜改装这些会不会把车头拆光？

答案是肯定的，不光拆，还要换，前杠中网都跑不掉，大灯可以保留！

水箱框架下面有点小变形，做了钣金修复；防撞梁没变形，螺丝也没动过的痕迹，看来问题不大！

前边大梁和叶子板边梁都没事儿，车头大事故就不用担心了！

前面手搓高性能中冷，散热嗷嗷叫！

欣赏一下爆改的发动机吧！红头机，代表着一种信仰！

透明正时罩，朋克风！

改装涡轮必不可少，放大系数不详！

电脑板和保险丝盒都换了碳纤维！

超牛的启动电源！减重做到了极致！

车身就没什么看头了，除了侧包围，后视镜也改了骚气外露的小猫耳！可不是图好看，意在减小风阻系数！

十六年的重度改装车，喷漆或者钣金已经不重要了，关键是车身骨架是否完好？

还好，只有一个左后叶子板骨架变形，估计是起步失控或者漂移甩尾了！

后尾灯框架也变形了，尾灯不用想，肯定换了！

看看内饰，主副驾驶都改了RECARO赛车座椅！

五点式安全带，也是RECARO的！

仪表台也改了，两侧骨架螺丝全拆！

改了仪表台，这个1万多的公里数就不知道是否实表了，电脑没法读，维保没记录，易损件几乎全改，这可真难倒我了！十六个年头的老车，大家觉得公里数正常吗？

没改序列式变速箱，不过这个手动挡也足够好玩！

后排也没改防滚架，感觉前面装备buff拉满，后面有点儿后劲不足！但总的来说，这个改装已经很牛了！

最后就是底盘了，这直排排气管一看就不简单！轰一脚油门，车尾的人绝对犯晕！

悬挂全部换了品牌的加强件！一句话，就是牛！

碳纤维传动轴，传动效率更好？

差速器和分动箱都修过，差速器还有点渗油，应该问题不大！

全部检测完，感觉只有车壳子还是原车的，其它基本都改了！几个面喷漆无关紧要，左后方的事故应该是一个减分项，但不影响大局！把情况汇报给北京的玩家大哥，大哥说事故他知道，之前收藏家告诉过他，接着沟通了一些细节，就让我走了！

最后成交没成交，大师兄没有多问！看玩家的反应，成交的可能性比较大！90万买这辆十六年的老车，对于普通人来说太过疯狂，但这辆Evo不能当成普通的二手车来看待，除了本身的重度改装，更多的是文化的认同，信仰的共鸣，情怀的落地，精神层次的价值远远高于车辆的使用价值！正如收藏家的做法，建个仓库把它收藏起来，它就是个收藏品！