在1999年地级东川市撤销之后，“云B”车牌代码一直在空缺阶段，由此云南也是全国目前没有B牌代码的省份。

当初撤销地级东川市改为昆明市东川区，一个是东川城市规模较小；二就是为了扩充省会昆明的城市空间面积。

其实就目前来看，东川区的存在似乎对昆明城市规模并没有太大的影响。

而且在在地级东川市撤销之后，昆明的北部地区除了一个“断层”的昭通市之外再就是四川省的凉山州与攀枝花市；加之昆明周边几个自治州的围拢，除了曲靖与玉溪之外，昆明都市圈的规划也是举步维艰。

东川区地形概貌

其实历史上的东川无论是地理位置还是规格建制在云贵川交界都颇具影响。

早在唐武德年间，就设立了东川郡，区域范围下辖辖巧家、会泽、东川、禄劝与四川的会东县、宁南县等部分地区。

宋代时期建立了以政治统治为主的“府”、“郡”制，改设八府、四郡、三十七部，东川属四郡之一；到了明清时期分别设立了“土府”东川府，府治位于今天的会泽县城，其中在云南布政使司管辖时期还改设为了东川军民府。

因此，自早期历史到东川市撤销这一阶段，东川都是作为地级建制的一个存在。

历史上的东川军民府概况

特别是在目前云贵川，尤其是川南与滇北犬牙交错的这个区域，例如凉山州、攀枝花与昭通的相互交织问题等等。

所以就考虑对上述地区进行一个交换调整，主要设想就是可将东川为中心，以凉山州下辖的会理、会东、宁南，攀枝花的米易与昭通城区、巧家、鲁甸、会泽，贵州毕节的威宁等区域重新设立地级东川市。

在川南部分区域划到东川之后，可将昭通下辖的大关、彝良、永善、盐津、水富、威信与镇雄分别划到四川与贵州作为交换区域。

地级东川市设想方案

重启地级东川市之后，川南的凉山州可与攀枝花进行合并，昭通城区与东川区为新的东川市中心城区；由此，新设立的东川市可成为整个云贵川地区最大的区域性中心城市。