今天说的这款车就是雪佛兰开拓者。作为一款二十万级的美系大空间7座SUV,雪佛兰开拓者号称为“换标版”凯迪拉克XT6,都出自同一平台。雪佛兰开拓者当初上市就对标汉兰达,超5米车长和超2米8的轴距,保证了车内有着不错的乘坐空间,动力系统也十分可靠,2.0T+9AT的黄金组合,整体实力已经超越丰田汉兰达,但是销量成绩一直不尽人意!
雪佛兰开拓者在2021年一整年只卖出了7427台,还不如同级主流热销SUV半个月的销量,在凯迪拉克家族占2.75%的份额,在国内SUV市场仅占0.07%的份额,综合排名第213位,在中大型SUV市场仅占1.64%的份额,单项排名第16位;在2022年销量只有3312台,在凯迪拉克家族占1.61%的份额,在国内SUV市场仅占0.03%的份额,综合排名第272位,在中大型SUV市场仅占0.62%的份额,单项排名第25位;在2023年销量仅为3816台,在凯迪拉克家族占2.26%的份额,在国内SUV市场仅占0.02%的份额,综合排名第287位,在中大型SUV市场仅占0.4%的份额,单项排名第39位。
雪佛兰开拓者在2024年1-4月份的累计销量只有849台,在凯迪拉克家族占3.85%的份额,在国内SUV市场仅占0.03%的份额,综合排名第281位,在中大型SUV市场仅占0.25%的份额,单项排名第40位。其中4月份的销量只有180台,在凯迪拉克家族占5.13%的份额,在国内SUV市场仅占0.02%的份额,综合排名第277位,在中大型SUV市场仅占0.26%的份额,单项排名第41位,已经被同级主流SUV甩到了最后面!
面对日益下滑的市场销量成绩,雪佛兰早已放弃了合资车的尊严,开启了以价换量大幅优惠模式,降至历史最低价,当初2022款 轻混 650T 7座 型版雪佛兰开拓者,作为改款入门版车型,指导价格为25.99万,如今在售2023款 轻混 650T 型版雪佛兰开拓者,作为入门版车型,同样是搭载2.0T+9挡手自一体动力系统,新车指导价格为19.49万,优惠后仅售16万多,对于一款合资中大型SUV来说,性价比几乎无敌了,还要啥大众途观L、本田CRV?您怎么看呢?欢迎回复评论!
取消摇号取消限购,才是车市回暖的根本
销量低是可惜,但开拓者与xt6同级车,动力系统亮点
去年买了一台,开拓者好车!
主要内饰跟不上时代,太保守,消费群体都是50左右的大叔,[笑着哭]
昂科威普拉斯卖不到17,你说开拓者卖给谁?
我特么还以为古斯特换760的宝马标了!
到了20万左右,甚至再贵的车,就不看重性价比了,比的是面子,同平台换个标价格翻倍的例子不少,不就是为了满足社交或者说面子,虚荣心之类的吗!
雪佛兰的车十年味道都散不掉。一进雪佛兰的车就想呕
光发动机变速箱都得16万了
凯迪拉克XT6旗舰豪华大型SUV,大7座,高速公路稳如狗
真的假的?
取消摇号取消限购,才是车市回暖的根本
拼夕夕、头条里的东西一般都比较便宜
雪佛兰开拓者的性价比是否几乎无敌?
雪佛兰不是一直这个价?
一群爷爷辈的汽车 1965谢尔比眼镜蛇/1968野马GT500/1966科尔维特C2/1941威利斯...
去年买了一台,开拓者好车!
以前很香 只因本田奥德赛丐版降到了十五万多 就感觉不香了
雪佛兰开拓者销量惨淡,与凯迪拉克xt6同平台竟差距明显,动力系统强大却遭冷落