北京车展丨没有期待中的MONA,但小鹏开启了国产端到端智驾时代

新车新技术 2024-04-27 09:21:26

“下一个十年是智能化的十年,智能汽车的核心在运营,汽车软件发布会将发展成行业常态。”

北京车展的小鹏发布会上,小鹏汽车董事长及CEO何小鹏这样一句话开场。言下之意,万众期待的MONA不会出现,更没有其他的新车或改款车,取而代之的是小鹏汽车一次重大的软件更新。其中包括融合了端到端的AI自动驾驶系统在内的AI天玑系统、800kW液冷S5超快充计划和分体式飞行汽车进程。

国产端到端AI智驾来了

今年以来,蔚来、理想、极越都推送了AI大模型加持的全新座舱系统,小鹏也在北京车展推出了自家的AI天玑系统,并宣布将在5月20日全量推送。而且相比行业的AI智舱,AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统。

去年,特斯拉正式公布了FSD V12智驾系统,这是有史以来第一个端到端的AI自动驾驶系统。作为国内智驾的第一梯队,小鹏也在这次北京车展跟进了这一技术。

所谓端到端的神经网络AI智驾系统,本质上是将上千万甚至上亿个视频片段中包含人类驾驶的习惯,输入到端到端神经网络的参数里。

而神经网络就像人类的大脑,它能自己以AI的方式去思考,遇到场景直接输入传感器数据,输出转向、制动和加速信号,而且这个过程中没有任何编码。

这种全新的架构使软件系统能够像人类司机一样学习驾驶,通过观察并模仿优秀驾驶员在各种复杂情况下的反应,不断优化和提高自身的驾驶决策能力。相比当前基于规则的智驾算法,神经网络AI智驾系统识别能力更强,规控更加灵活,安全能力也有极大地提升,这一技术的到来让我们更加接近点到点的全自动驾驶。

而我们只需要做的就是给神经网络“投喂”视频,让它在分析数十亿帧人类如何驾驶汽车的视频后“自学”驾驶,并且在量产推送后,它还能不断学习,优化参数。因此,自从FSD V12在今年全量推送后,其能力在近几月正在快速提升。这也在海外引发了特斯拉车主的“全民狂欢”。如今,随着小鹏推出自己的端到端技术,我们国产智能汽车也将跟进特斯拉的技术升级。

根据小鹏汽车的介绍,全新的XNGP高阶智能驾驶辅助系统将完成感知大模型升级和规控大模型上车。具体来看,小鹏汽车将通过行业首个量产的2K纯视觉占用网络大模型上车,该占用网络能够实现200万个高精度网格,3D重建世界更加清晰,对动、静态障碍物的细节识别能力更强。此外,小鹏汽车还在行业首个引入基于神经网络的规划控制大模型XPlanner,具备长时序、多对象、强推理的特点。

更聪明的AI智舱

从蔚来、极越的AI技术上车来看,AI对于智舱提升最大的就是语音助手,小鹏也是如此。AI天玑系统中的AI小P将具备更高级别的理解能力,并能通过个性化组合100多项座舱功能,使用体验更自然,车控能力更强。而且AI小P还能精准预测用户需求,不断学习用户的驾驶习惯。

在“人机共驾”方面,小鹏推出了AI保镖能力,在XNGP未启用、人类自主驾驶时,AI保镖也能保持在线,提升驾驶安全。具体来说,AI保镖升级了SR感知能力,感知范围扩大至1.8个标准足球场大小,可精准识别50+个目标物,通用识别能力更强。通过哨兵模式,可做到24小时在线记录,甚至能提前预警潜在风险并快速记录。

AI天玑系统还推出了更强的AI代驾、AI泊车功能。其中,AI代驾功能基于强大的自主学习能力,能够在用户手动驾驶时精准记忆行驶路径。仅需一次学习,系统便可生成定制化的驾驶路线。同时,每个用户最多可选择10条路线,每条路线最长100km。全新的AI泊车则能够停进车身+30cm的极窄车位,停车能力更加强大。

5月20日,AI天玑系统将全量推送覆盖小鹏 X9、G6 、G9 、P7i四款车型所有的Pro和Max版本,让小鹏车主再一次体验到常用常新的体验。

另外,小鹏汽车800kW液冷S5超快充计划于2024年Q3全面升级,届时补能速度将达到“1秒超过1公里”。另外何小鹏还宣布小鹏分体式飞行汽车已迈向适航审定,将于2024年第四季度开启预售。而万众期待的全新品牌MONA将于6月推出,该车将搭载小鹏汽车的一系列AI技术。

虽然这次北京车展我们没有看到MONA真容,但小鹏汽车带来的惊喜依然不少,尤其是端到端AI智驾的到来,让我们再一次缩短了我们与特斯拉在智驾领域的距离。

0 阅读:139

新车新技术

简介:专业、逼格 缺一不可