《华尔街日报》揭秘中国车企造车快的秘密

生活有科技随之 2024-03-21 12:45:57

苹果宣布放弃造新能源车,百亿美元打水漂,奔驰也宣布停止纯电2030计划……

外国的新能源产业纷纷哑火,是走不通了,还是怕了?

美国《华尔街日报》、英国《经济学人》、法国《回声报》等

最近却不约而同地开始关注比亚迪、蔚来、极氪等中国车企

比如,蔚来的前瞻性技术前置设计,不仅让记者震惊,更让外国制造商羡慕

《华尔街日报》最近探访蔚来智能工厂后说:中国新兴汽车制造商在汽车开发速度上超越了外国竞争对手。

被称作特斯拉杀手的蔚来,已经树立了汽车制造和上市效率的新标杆。

外国汽车制造商也公开承认,他们正在追赶中国车企的造车速度。

更是坦言,“中国电动汽车的快速发展让西方越来越感到担忧。”

作为老牌汽车工业强国,他们为什么会怕中国车企?

很简单,在技术研发和技术方向上,中国车企做对了!

以报道中的蔚来为例,目前积累了8500多个技术专利,全球领先;

体系化效率、规模化效率正在成型,4个月能发5款新车;

配置超前,4颗Orin芯片不仅当前智能化水平领先,5年后仍是第一梯队……

西方集团现在放弃新能源车,最主要的就是怕了,因为中国的新能源车企太牛逼,打不过

但面对这么大一块“蛋糕”,他们也不可能完全放弃

以后关注中国智造、学习中国智造,是常态。所以我们自己人还要再黑中国车企?

8 阅读:4721
评论列表
  • 2024-03-21 20:18

    继续吹,吹的都挺好,现实呢

    ¥@$ 回复:
    你活得真累!
    我的前半生 回复:
    就是,华尔街日报为什么要吹!气氛[呲牙笑]
  • 2024-03-21 23:01

    又掏了多钱请的烂水平的水货写的这骚文!

    我的前半生 回复:
    那你得问华尔街日报了
  • 2024-03-21 23:14

    蔚来要是能把换电技术推广到每个车企不是无敌

  • 2024-03-22 07:17

    蔚来汽车广告

  • 2024-03-21 22:55

    现实就是本来我们就牛 打不过要么干要么一起发 现在是利益不够充分 国外电价高新能源没有优势 售后还麻烦 以前是互联网时代 这个时代就是电力智能时代 新能源是跨时代的产物

  • 2024-03-22 06:35

    大部分就是不赚钱,天天亏钱

生活有科技随之

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