自古至今，说起人类要面对的特别难做到的事情，几乎没有超过“上天入地”的。毕竟常言说做好某事不容易，用语往往是“比登天还难”！这说明古人很早就意识到人要飞上天，一度被认为是根本不可能完成的任务。直到近代200年，因为热气球的发明，人类才首次可以直接“升空”。飞机的发明，又让人类终于可以凭借比空气密度更大的方式实现“高飞”。至于载人飞到大气层之外再安全返回，实现真正的“上天”，不过是距今六七十年之内才“刚刚”实现的历史进程。正是因为上天过程的技术难度极大，而且综合风险极高；庞大的系统中稍微有那么一两个BUG，就会导致全系统的彻底崩溃，载人飞天过程中出现严重的伤亡事故，这是美苏两个大国都曾经面对的。而至今在全球也只有3个超级强国，

才具备各自独立输送航天员进入轨道，并且安全返回的能力。而这三大国的航天活动，尤其是载人航天项目，都是以军事化或者至少也是准军事化管理的。之所以如此对待，就在于载人航天项目必须从所有细节都要严格要求，一丝不苟。正是因为常年实行准军事化管理，也导致三大国的载人航天项目，尤其是其中的航天员梯队，长期处于相对较为保密的状态。就算是号称综合技术水平最为强大、做派也最为公开的NASA，其对外表面上半公共其航天员团队的同时，其实也隐蔽着相当多的秘密工作内容与任务。比如所谓“充分共享”的国际空间站项目，但是美苏欧日各自发射的舱段，虽然表面上都连接在国际空间站的桁架结构上，但实际上都不允许非本国的航天员进入其内部；除了极为个别的，

“公共舱段”；大部分非公开的舱段之间都是老死不相往来的。进入国际空间站的航天员的个人信息，虽然是对外公开的，但却又可能在飞行过程中，执行一些只有本国高层才知道的秘密任务，尤其是军事侦察活动。这也是美俄至今都在指责对方的航天员故意造成空间站核心舱段破坏性漏气的一个原因。由此可见，现有各大国的航天员的真实身份或者执飞任务，从来就不存在绝对公开透明这一说。不过凡事到了婆罗多那里，所有的固有规律都得重新认知。最奇特的一点，就是婆罗多方面的4名航天员，真正去执行本国规划设计的航天飞船的飞行任务的具体日期还没有任何眉目，人家就已经对全球公开了这4位的容貌姓名个人简历与具体“成就”，并且已经正式授予功勋奖章了。为何如此不走寻常路？

本质上就是大家都认为婆罗多目前的载人航天火箭与飞船本身在技术上都不太靠谱，综合风险极大！毕竟其主力火箭以固推为主，用于载人飞行过载明显超标。而其堪称条件简陋的载人飞船，到目前并没有进行过任何非载人的全程飞行测试。其返回舱仅仅进行过1万米级的飞机空投测试，却从来没有真正的从大气层外再入返回。甚至婆罗多方面都没有对外真正证实过其曾经具备完整的返回式卫星的技术。这种综合条件下冒险上天，很可能是有去无回的一次性任务。既然如此，还不如把授勋仪式趁着大家都“健在”，给提前办了。总比最终还要追授勋章好的多！