今天借着清明前夕，让我们了解一下抗战期间，回国参加抗战的美籍华裔王牌飞行员陈瑞钿的故事。从他的故事来看看，当年的华侨们在抗战当中是怎样的赤子之心，1931年10月23日，陈瑞钿出生在美国蒙勒冈州的波特兰市。陈瑞钿的父亲是来自广东台山的华侨，母亲则是来自南美洲的秘鲁人。
由于受到父亲一脉的影响，陈瑞钿从小就对遥远的中国有着很深的情感和认同。1930年代，华侨为了支持饱受侵略的祖国，自发创建美洲华侨航空学校。华侨们自愿捐出多年的积蓄来购买飞机和聘请飞行教官主持飞行课程。大批爱国华裔青年进入这所航校日常训练所用的经费，也是由华侨赞助的。
毕业后的小伙子们在华侨的资助下，踏上了返回祖国的游轮。华侨几代人以这样的方式报效祖国，陈瑞钿就是这批年轻人其中的一个。
多年后，当记者询问早已成为空战王牌的他，为何义无反顾回国参战时，陈瑞钿用极其简短的一句话回答道，中国在召唤我。
后来因为经费拮据，美洲华侨航校最终停办。到达中国后，陈瑞钿一行人来到南京，希望加入中央空军。然而，中央空军并未接收这些热血青年。众人不甘心，救国之心无处施展。正好当时陈继堂的广东地方空军在招收飞行员。
陈瑞钿一行人祖籍就是广东，就顺利加入了广东空军。陈瑞钿被授予少尉军衔。在广东空军的日子，陈瑞钿与同伴接受了更为系统的军事飞行上的学习和训练。1935年，因为优秀的表现，陈锐电与另外4名飞行员被送到德国航校深造。
在德国留学期间，他们接受了更高级的训练科目，包括空战理论和空中射击培训。与此同时，国内的广东空军很快迎来了政局变故。1936年6月，两广事变，发生这一历史事件中，广东空军担心会再次投身在内战，从而无法抵御外辱，报效国家。
在广东司令黄光锐的指挥下，广东空军集体北飞投奔中央政府。广东空军算是除中央、外地方空军中实力最强的，这次中国空军在战前统一了力量。
南京中央政府向广东飞行员保证，永远不用执行任何内战的命令，只需全力抵抗侵略者。
1936年9月，陈瑞钿和同袍完成学业回到中国，统一被指派到笕桥航校做教官。陈瑞钿此时被晋升为中尉，在1937年出任第5大队的第28中队的副队长。在广东期间，陈瑞钿结识了第一任妻子伍月梅，2人育有两子。
然而，战争很快打破了一切。1937年，抗战全面爆发。8月16日，陈瑞钿驾驶一架美制霍克2升空迎敌。由于霍格2在速度上并不占优，所以想击落一架日军双发轰炸机，并没有想象中轻松。陈瑞电死咬住一架日军三菱96式陆上轰炸机，最终敌机被命中58颗机枪子弹。
就这样，陈瑞钿完成了他的首杀，最终这架日机勉强迫降。由于自己的霍克2在空中熄火，在看见敌机露出大量燃油，判定无法返航后，陈瑞钿才借助滑翔力迫降在嘉兴机场。日方只承认是击伤，但是中方机构认可为击落。
同年9月底，陈瑞钿在无锡上空与敌机遭遇，立马展开攻击，再次打下了一架三菱96式。然而，隐藏在云层中的数架日军战斗机对陈瑞钿突然袭击，最终油料枯竭，只好迫降。好在降落在太湖河畔的平坦区域，自身没有什么大碍。
随后，从英国引进的角斗士战斗机来华。角斗士战斗机的性能要优于老旧的霍克2，而陈所在的连队有幸使用这款战机。
1938年5月31日，陈瑞钿驾驶格斗式战斗机在广西击落一架中岛95式水上侦察机。半个月后的6月16日，陈瑞钿再次分别击落一架97式重型轰炸机和击伤1架1496式轰炸机。
为了表彰陈瑞钿优异的空战成绩，他被晋升为第28中队的上尉中队长。8月3日，陈瑞钿和队友们迎来了最危险的敌人，日军出动了大量的96式舰载战斗机。面对日军先进的战斗机，陈瑞钿陷入了苦战，在混战中击伤一架日军96式战斗机。
由于敌机数量实在太多，无法摆脱，陈瑞钿干脆朝着日军战机加速撞去，在最后一刻跳伞逃生。两架战机在空中相撞爆炸，在伞降的过程中，还有敌机时不时的向他开枪。好在陈瑞钿安全落地只是轻度烧伤，而且还在坠毁飞机上抢救他的机枪。
至此算上刚刚撞下来的那架日机，陈瑞钿已经成功击落5架敌机，成为王牌飞行员。
时间很快来到第3个年头。1939年2月11日，陈瑞钿共同击伤一架97式侦察机。12月初，陈瑞钿再添一分。此时陈瑞钿已经是少校第3大队副队长。
很快，陈瑞钿迎来了他的巅峰之战，同时也是他作为战斗机飞行员生涯中的最后一章。1939年12月27日，陈瑞钿率部为增援昆仑关的轰炸机护航，不料遭遇了成倍的敌机。陈瑞钿和另外两架僚机与数倍于己的敌机展开厮杀。然而，敌人在质量和数量上皆占优，在单独击落两架敌机，共同击落一架敌机后，陈瑞钿战友的两架飞机也被击落。
同时间，陈瑞钿自己座机油箱也击中起火，火势很快蔓延到自己身上。陈瑞钿跳伞逃生。我们这里简单说一下击落敌机的记录，不同文献之间对每位飞行员的记录有细微的不同。这是出于多种原因，首先就是空战中难免会有一些疑似记录的目击，有些统计未计算在内。
还有由于中日双方拥有不同的记录，就比如陈瑞钿记录的第一架96式双缸轰炸机。所以不同文献之间对陈瑞钿的单独击落敌机的记录确定在6架到8架之间。能确定的是，陈瑞钿至少单独击落6架妥妥的王牌飞行员，而我能查到的中英文献中记录是8架。
陈瑞钿跳伞后接受治疗，辗转回国的情节被记录在美国漫画《中国战鹰》中，下面我就来借助一下在漫画情节里，还原一下之后的故事：
跳伞后，陈瑞钿并未及时打开降落伞，希望借助空降时的风力，吹灭身上的火焰。
直到快落地的时候，直接点打开降落伞。同时日军不断朝他射击，阿辰拽着降落伞左右规避。有幸躲开日记的子弹后，身上的火焰却越烧越大。他在空中把烧着的飞行帽和靴子扔掉了。陈瑞钿最终光着一双被烧焦的脚，安全降落在一片稻田中，步履蹒跚的走到附近的村子里。
村民们救起了他，并将他送到附近的中国军队驻地。而此时的他，早已烧得面目全非。由于身体大面积烧伤，军医已经无法处理，经过两天时间，用卡车运送到了柳州的医院。但由于伤情实在是太严重，柳州医院决定次日将他空运至香港接受治疗。
当晚，陈瑞钿回到自己妻子伍月梅身旁，但短暂重逢之后，厄运在次日清晨再次降临。日军轰炸机突然来袭，在把孩子们送进防空洞后，5月，伍月梅为了救陈瑞钿扑在他身上，但自己却当场身亡。最后，陈瑞钿和孩子们飞去了香港，接受一系列皮肤移植手术。
为了后续治疗，他决定返回美国。然而，日军展开了对香港的袭击，因此需要途经中国内地返回美国。陈瑞钿和孩子们在旅途中历尽艰辛。在蒋夫人和陈纳德的帮助下，最终乘坐运输机到达纽约，接受了长达3年的漫长治疗。战争一瞬间，让陈瑞钿几乎失去了所有。
然而，在养伤期间，陈瑞钿并没有被困境所挫败。回到美国养伤期间的陈瑞钿，积极参加公众集会和发表电台演讲，宣传中国的抗战。同时还为战争债券的销售做宣传。与其他美国军人不同的是，陈瑞钿身穿的是中国空军的军服。
他以一名现役的中国空军少校的身份，四处游走，为抗战，争取到更多的募捐。他的经历成为了家乡华侨们的骄傲，更多的人们被他英勇的事迹所鼓舞。经过漫长的疗伤，陈瑞钿已经康复，但是身体条件已经不允许他重新驾驶战斗机参战。
1945年，美军早已参与对日作战，陈瑞钿从中国空军退役，加入了美国陆军航空队。这次，陈瑞钿成为了驼峰航线上一名运输机的飞行员，继续以自己的方式支持祖国。
日本投降后，陈瑞钿加入了中国航空公司，成为了一名民航飞行员，直到1950年回美国定居。
回到美国后，陈瑞钿并没有找到与航空相关的工作。随后回到家乡，在一家邮局工作。由于他全部的空战成绩都是在美国参战前，在中国空军中完成的，所以美国一直没有承认其成就。经过飞虎队飞行员凯恩杰恩斯特长达几十年的极力推荐，他的名字才被选入空战王牌英雄榜。
美国空军承认了他为二战期间第一位王牌飞行员，特此为他和其他飞行员准备表彰仪式。陈瑞钿听到这个消息非常激动，然而迟来的荣誉终究没能留住这位英雄。1997年9月7日，84岁的华裔空战英雄陈瑞钿与世长辞，走完了他传奇的一生。
在那个年代，无数华侨捐献毕生积蓄支持抗战，勉励大量华裔青年归国参战。
像美洲华侨航空学校这样的学校，在美国华侨社群中只是冰山一角。他们的故事让我动容。我们皆生于平凡，但可因理想和抱负而变得伟大。致敬那些归国参战的华侨飞行员。
