3月2日，在零跑C10上市暨24年全新产品全家桶发布会上，零跑汽车发布了最新车型C10及全新C11、全新C01、全新T03售价，其中C10售价12.88万元-16.88万元，全新C11售价14.88万元-20.58万元，全新C01售价13.68万元-15.88万元，全新T03售价4.99万元-6.99万元。这一套组合拳不仅给车市投下了一颗重磅炸弹，也为20万以内的用户选车刷新了一个价值参考。

在新能源市场零跑一直是一个具有价值感的品牌，去年打出“15-20万的零跑价格，30-40万的用车享受”，目的就是普惠消费者。今年他们打出“重塑20万以内选车标准”用近乎卷的方式，再次给汽车重新上价值——是否为B级车及以上尺寸、是否配备五连杆豪华悬架、是否为200km+纯电续航的混动、是否配备8295旗舰芯片、是否配备高阶NAP智驾、是否配备7.1声道音乐座舱。

1：同级用料更好、配置更高。

C10及全新C11、全新C01，具备8295旗舰级芯片、高阶NAP智驾、五连杆悬架、200km以上纯电续航的混动、7.1声道音乐座舱等豪车才有的配置及体验；应该说，在15万到20万价格区间，零跑该有的全都有，不该有的也有。

2：LEAP3.0全部上车。

零跑LEAP3.0，将前沿技术变成实用技术，超越用户期待。如今，LEAP3.0技术已经全部上车，用在了C10和全新C11、全新C01上。

3：零跑C10空间智能表现超值。

零跑C10是一个更舒适的家，车长4739mm，轴距2825mm ，尺寸达到中型SUV标准，舱内有效空间1888mm，“得房率”66.8%，空间实用性表现媲美豪华品牌车型；为打造同级最舒适座舱，零跑还邀请用户体验官对C10进行了40多轮、逾万人次座椅评鉴，只为做到最贴合人体体态型面，舒适性媲美奔驰S级。

零跑C10是一个更智能的家，搭载四叶草中央集成式电子电气架构+高通SA8295P旗舰智舱芯片，拥有同级唯一采用Orin-X+激光雷达硬件的高阶驾驶辅助系统，是真正软件定义汽车的产品；相比友商，零跑还实现了对8295芯片的极致利用，首创舱驾融合，集成音响DSP功能、泊车、360环视等多个功能，实现整车各功能的高效协同，更降低了故障风险。

零跑C10是一个更安全的家，在主被动安全层面，按照C-NCAP 、E-NCAP 中欧双五星安全标准设计，为全球用户带来一致的、超越五星的安全守护；C10白车身扭转刚度高达42500N·m/°。前后车门防撞梁、B柱加强板、座椅横梁等采用核潜艇级2000MPa热成型钢。整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，超越一众顶级豪华品牌。

零跑C10是一个更理想的家，带给了市场全新的价值标准——不到15万，消费者能买到8295的智能体验、豪华车级别的舒适感，16万价位，竟然能拥有激光雷达+Orin-X智驾芯片的高阶智驾体验，树立起15万级全球产品价值标杆。

4、全新零跑C11、C01焕新进阶。

全新C11在架构上实现【四叶草】中央集成式电子电气架构进阶，通过软件定义汽车，实现千人前面，做到秒级OTA；在舒适度上实现前双叉臂后五连杆独立悬架+FSD可变阻尼减震器进阶，让用户操控有乐趣、驾乘更安定；在智能上进阶搭载高通8295顶级座舱芯片，结合LEAP Pilot 高阶智能驾驶辅助系统，通过激光雷达+OrinX芯片，5G通讯+高精地图，带来NAP等25项驾驶辅助功能；并在颜值上新增松岚灰外观色、新增玄黑+驼绒棕内饰、新增20英寸15辐陨石灰轮毂；共实现11项配置升级，11项品质优化。

全新C01在架构上也实现【四叶草】中央集成式电子电气架构进阶，通过软件定义汽车，实现千人前面，做到秒级OTA；所搭载的前双叉臂后五连杆独立悬架+CTC一体化底盘带来越级驾控、豪华质感，并采用更大的全景天幕方案，0.91㎡可视面积，超大视野，后排头部空间更开阔，同时解决隔热及防晒问题；在智能上进阶搭载高通8295顶级座舱芯片，带来全新智能座舱及智驾体验；并在颜值上新增全新外观色松岚灰、全新内饰配色驼绒棕；共实现17项配置升级，14项品质优化。

5、“都市代步首选车” 全新T03。

零跑T03，至今累计销量已超15万台，是都市代步首选车。全新T03同样要刷新城市代步车的价值标准，不仅有全新春芽绿车色、全新月影灰内饰、全新15英寸铝轮毂，标配皮质座椅实现舒享全新升级，更升级开放式中央通道、升级定速巡航等12项配置升级，14项座椅优化。