最近这段时间，印度总理莫迪的心情就像是坐过山车一样，忽上忽下的，这自然也离不开印度近期发生的种种事情。

首先就是根据央视新闻5月14日的报道，印度的孟买在13日的时候一座巨型的广告牌发生了严重的倒塌。

发生倒塌的重要原因也是因为当天孟买的天气非常的恶劣，用狂风暴雨来形容一点也不为过。

大风于是便刮倒了这个高度大约为30米的巨型广告牌，因为当天的天气情况及其恶劣，轰然倒下的广告牌也砸向了周边的道路。

该事件也造成了多数车辆和人员被困，该广告牌内部框架大多是铁制，救援人员也只能用起重机还有切割器等设备一点点的将广告牌分解。

虽然印度全国的救灾应急部队都赶往了现场救援，但是这次广告牌的倒塌，依然造成了不小的伤亡。

据统计，这次事件中，直接造成了14人死亡，74人受伤，目前，受伤的人员正在医院接受治疗。

除了人员伤亡之外，这次的广告牌倒塌也造成了巨大的经济损失。

本来印度的整体经济相对来说就比较落后，这样的庞然大物坍塌下来，势必会对周边的道路造成巨大的影响。

而且后期的维护还有修缮也会是一笔不小的开销，至于是不是广告牌的质量问题，现在再说的话显然已经有些不重要了。

毕竟现在已经造成了严重的人员伤亡，如果是因为广告牌年久失修才造成如此重大的损失。

那相信莫迪政府也会对与此事相关的工作人员采取一定的措施。

参考信源：环球时报 2024-5-14 印度突发：14人死亡！

第二件事就是根据法新社的报道，在5月10日的时候，印军与当地的武装分子在水呢临终展开了激烈的交火。

这次的激战，有两名印军被当场炸伤，不过在现场，也找到了12名武装分子的尸体。

也可以说，这次印军基本上是大获全胜。

据了解，这批名叫“纳萨尔”的武装分子常年潜伏在印度，对当地的政府还有印军不断的实施骚扰。

甚至还一次次的破坏印军部署的重要安排。

据悉，这批武装分子是由印度当地的活跃分子，甚至还有一些亲巴基斯坦的武装组成。

对于莫迪来说，这也一直是他的心腹大患。

莫迪已经不止一次的星要清剿这些武装分子，但是这些武装分子一个个非常的机警。

并且他们也知道，如果和印军正面发生冲突的话，那自己丝毫不占优势，所以，他们也就学会了和印军展开游击战。

也就是我们常说的打一枪换一个地方，为了保障他们的人身安全，这些武装分子常年盘踞在深山老林中。

虽然莫迪不止一次的派兵前去清剿，但是这些武装分子总是能依靠森林里复杂的地形环境，让印军捞不到一点好处。

不过这一次，情况明显发生了改变，这次的印军似乎是得到了确切的情报。

在精密的部署下对这些武装分子展开了清剿活动，用2名印度士兵被炸伤的损失，成功击毙了12名藏身在森林里的武装分子。

不过，虽然印军这次成功的击毙了12名武装分子，但是这样的情况也让莫迪政府高兴不起来。

因为这些武装分子数量非常的庞大，人数也众多，甚至这些武装分子还分成了不同的派系。

但是他们的目的只有一个，对抗当地的政权。

印军虽然不止一次的对他们展开围剿，但是这些武装份子看到印军的主力部队之后，全都四散逃跑，根本就不和其展开正面的交锋。

正所谓，明枪易躲，暗箭难防，这些武装分子也正是靠着这一次次的偷袭活动，给当地政府带来了不小的困扰。

虽然印军这些年下来武装实力也得到了很大的提升，你可以说现在的印军已经鸟枪换炮了，但是奈何这些武装分子根本就不和他们正面交手。

并且，这些武装分子人数众多，好在，现在这些武装分子还都分成了多个派系，如果他们要是联手对抗印军的话。

那势必就会变成星星之火可以燎原的局势，或许，这才是真正让莫迪感到头疼的问题所在。

毕竟，想要让印度得到繁荣稳定的发展，那就必须清除掉这些所谓的“绊脚石”，不然的话，他们也会一直阻碍当地的发展。

还会对当地的政府还有人民安全造成很大的威胁。

参考信源：时报关注 2024-5-14 “打死至少12名武装分子”，印度这件事不简单，莫迪有场硬仗要打

说完了悲伤的事情，那自然就有让莫迪开心的事情，在5月13日的时候，伊朗向印度送上了一份大礼。

那就是两国经过长时间的谈判之后，印度也拿到了恰巴哈尔港的运营权，并且一拿就长达十年。

能拿到这十年的运营权，印度也是花费了不少，据了解，两国签订的协议中，就已明确表示，印企会对该港口投资约1.2亿美元。

除此之外，两国如果有共同基建的项目，印度也会向伊朗开放2.5亿美元的信贷窗口。

这也就是说印度能拿下恰巴哈尔港长达十年的运营权，花费了月3.7亿美元。

虽然这3.7亿对于印度来说也是一笔不小的开销，但是对于拿下恰巴哈尔港十年的运营权来说的话，似乎也没有那么昂贵了。

要知道，印度已经盯上这个港口不是一天两天了。

对于印度来说，能拿下这个港口的运营权，对当地的经济贸易就会发生翻天覆地的变化。

所以印度和伊朗也因为这一港口运营权的问题，谈判了八年的时间。

这八年里，印度不断地对伊朗提供各种各样的帮助，其最终的目的就是为了拿下恰巴哈尔港的运营权。

拿下该港口的运营权不仅可以改善印度的通商效率，改善本国的整体经济。

甚至从战略角度出发，也能有效的抑制巴基斯坦的发展。

这就不得不提一下恰巴哈尔港的重要地形，作为链接亚欧大陆的重要港口，恰巴哈尔港每天来往的船只更是络绎不绝。

印度在这十年的运营权利，也可以更加快捷的发展本国和其他国家的贸易往来。

尤其是对于一些中亚国家来说，印度的商品流通起来也会更加的方便。

自古我们的祖先就意识到了海路的重要性，那港口对于一个国家来说，更是经济命脉。

相比于飞机运输或者是铁路运输，通过海路运输更加的高效且快捷。

而对于印度来说，以后船只可以直接经过恰巴哈尔港，这样商品在出口的时候就能更加的高效快捷。

并且一些类似与石油或者是天然气之类的重要物资，印度也可以非常方便的向中东国家采购，不需要在经过其他国家的港口。

这样的话，对于自己所需的能源物资，也更加的安全。

之前印度在购买这些能源物资的时候，为了安全起见，一般都会经过霍尔木兹海峡，现在的话，只需要通过恰巴哈尔港就可以实现能源运输了。

对于一些喜欢军事的小伙伴也一定知道，这么多年下来，印度和巴基斯坦两国一直不对付，甚至是死对头。

而印度之前对我们国家也有所侵犯，但是被我们制止之后，我们的国家还有人民对于印度的态度显然也没有那么的有好。

但是我们对于巴基斯坦的态度却恰恰相反，虽然巴基斯坦和我们国家紧密相连，自然也是我们国家重要的战略要地。

但是两国关系一直相处的非常要好，整体实力上来看的话，巴基斯坦确实和我们国家有着很大的区别，但是他们的人民还有政府总是无条件的相信我们国家。

参考信源：环球网 2024-5-15 印度与伊朗签署恰巴哈尔港协议！印媒宣称“首次获海外港口管理权”

滴水之恩当涌泉相报，现在我们国家的整体实力已经得到了稳步的提升，甚至在国际上都掌握了绝对的话语权。

那对于巴基斯坦人民，我们自然也是倾囊相助，不仅帮助他们国家改善当地的经济环境，在经济上给了他们很大的帮助。

就连巴基斯坦很多的基础建设也有我们国人的功劳，可以说，巴基斯坦能有现在的样貌，很大程度上都是我们国家在背后默默的支持。

不仅如此，我们国家还向巴基斯坦无偿的提供了很多先进的技术，甚至就连巴基斯坦的卫星，在我们国家的帮助下，也成功的登上了太空。

这其中自然也离不开两国之间的经济交流确实非常的方便。

这自然也让一向和巴基斯坦不和的印度看在眼里，虽然他们的经济实力远超巴基斯坦，但是现在我们国家显然已经对印度造成了很大的威胁。

他们自然也不会任由巴基斯坦在这样肆无忌惮的发展下去。

恰巴哈尔港正好处于伊朗和巴基斯坦的交汇处，能够顺利的拿下恰巴哈尔港，也能遏制巴基斯坦的发展。

对于印度这段时间发生的事情，大家有什么看法呢？