被小鹏 X9“打脸”，原来它未上市订单就破 3 万的原因在这！

曾经的我，是一个坚定的“电动车黑”，只要燃油车尚存一天，我就绝不考虑电动车。电动车的优势固然明显，但其充电效率低、续航里程短、电池安全隐患等问题，让我对它始终抱有顾虑。尤其是那些油改电的新能源汽车，乘坐体验大打折扣，后排如同小板凳，价格却比传统燃油车高出不少。以市场上热门的 MPV 车型为例，早年人们对它的印象停留在商务用途，主要用于接待客户，价格昂贵，智能配置落后，操控性差，似乎与家用毫不沾边。

然而，小鹏 X9 的出现，让我的观念发生了翻天覆地的变化。它是全球首款标配主动式后轮转向系统的 MPV，车长 5293mm，转弯直径达到同级别最小的 10.8m，灵活度堪比小车，彻底颠覆了传统 MPV 难以驾驭的形象。在动力方面，小鹏 X9 提供了两种强大的选择：320 马力的单电机，总扭矩高达 450 牛米，零百加速仅需 7 秒；而双电机四驱版则拥有 370 千瓦的最大功率和 640 牛米的峰值扭矩，零百加速更是惊人的 5.7 秒，彻底打破了人们对传统 MPV 动力不足的成见。

对于电动车，续航里程短和充电效率低一直是消费者最为担忧的问题，也是电动车的最大痛点。但在小鹏 X9 这里，这些都变成了它的优势。为了解决新能源汽车的痛点，小鹏 X9 采用标配的全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台和 3C 电芯的方案，可谓是完美之选。在 CLTC 工况下，小鹏 X9 充满电后可行驶 702 公里，这样的续航能力甚至超过了许多燃油车。而其 10 分钟补能 300 公里的超高充电效率，更是彻底消除了用户对长途出行的焦虑，真正实现了“充电如加油般迅速”。

在空间布局方面，小鹏 X9 独具匠心。它的第三排座椅可以双向一键电动收纳，瞬间变成商务大四座。在一系列高级功能的加持下，如电动腿托/腰托、前后/靠背调节、小桌板、加热、通风、按摩等，乘坐的舒适性堪称头等舱级别。后备箱的容量可拓展至 2554L，无论是装载自行车等大型行李，还是进行亲子娱乐，都能轻松应对。即使是全家出行，7.7 平米的套内空间也能满足各种家庭出行场景。此外，全系标配的大冰箱、21.4 寸后排娱乐屏、环绕式静感柔风中央空调等配置，更是让每一个家庭成员都能享受到极致的舒适体验。

总的来说，小鹏 X9 在安全、操控、智能和空间等方面彻底颠覆了人们对传统 MPV 的认知。其独特的后轮转向、双腔空悬和魔变空间设计等亮点，再加上 35.98 万的亲民价格，使其在众多 MPV 中脱颖而出。作为一款豪华纯电 MPV，小鹏 X9 在保证实用性、安全性、智能化和舒适性的基础上，成功解决了电动车“充电慢”和“续航短”的痛点。用一句话来形容，它就是“完美的 MPV”。也正因如此，它在预售期就收获了超过 3 万辆的订单，也就不足为奇了。

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